在供应链金融的风口下，目前已形成了成熟的四种模式，未来是齐头并进还是有人突围而出呢？ 国内供应链金融主流模式 以参与主体的模式来划分，目前供应链金融可以主要分为四大模式：银行等金融机构的应收账款增信、核心厂商的产业链闭环、电商平台的交易信息流闭环，和仓储物流企业的控货模式。最初始的供应链金融模式是银行围绕核心企业展开，基于贸易真实背景（比如评估来自核心企业应收账款）为上下游企业放款。此供应链金融模式下链条企业所承担的资金成本较低，风控能力强。由核心厂商衍生出来的供应链金融，主要是核心厂商在通过旗下财务、保理、小贷公司介入供应链金融领域，并依靠自身的产业链、信息流优势打造出基于产业链的供应链金融服务平台，其中既有传统的保理类业务，也有通过建立平台公司，对接EpR系统来将供应链金融服务线上化。而在电商平台模式中，阿里、京东、苏宁利用其平台累计的交易数据来推行供应链金融。互联网平台供应链金融模式是平台信息流授信，通过提供的场景服务沉淀企业的交易数据、信用风险数据，再根据这些数据进行风险评估，发放贷款金额。相比银行等传统金融机构，核心企业和电商平台都天然身处产业场景之中，对产业的深入要远远高于银行。因此，他们对产业中存在的问题更清楚、对上下游企业的把控程度更高，因此对供应链中存在问题的解决能力也更强。通过数据的积累、交易的积累，以自身为核心形成了一个聚集大量、多层上下游企业的闭环场景，能更好的控制风险。物流企业涉足供应链金融是近几年开始出现的，随着大数据、物联网技术的发展，海量分散的物流数据得以利用，物流企业发展供应链金融优势越来越明显。相比银行，物流企业更深入产业，第一、二、三产业都需要物流服务，因此物流企业天然置于产业之中。相比核心企业、电商平台，物流企业又不仅仅局限于一个闭环场景，只要是提供物流服务的场景，都可以实现供应链金融服务。2016年9月，菜鸟供应链金融成立，菜鸟供应链金融为商家提供订单融资、预付款融资、存货融资、应收账款融资的全链条融资。向菜鸟网络的物流合作企业以及淘宝、天猫平台上的商家开放。同期还有一家供应链金融企业成立，脱胎于中铁中基供应链集团有限公司的辉腾金控。中铁中基供应链集团总经理、辉腾金控董事长岑鹏此前在接受媒体记者采访时表示，辉腾金控是建立在能够观测到企业货物流通和仓储情况的基础之上，关注交易本身来提供供应链金融服务。 仓储物流的问题和突围方向 四种模式中，各自都存在一定的不足。银行模式的不足在于无法深入产业，供应链金融首先要解决的是供应链的问题，这超出了银行的能力范畴，银行能提供的是金融解决方案和低价的资金。同时，对银行来说，一是只有特大企业才能成为其核心企业；二是核心企业的信用传导是有限的，参与主体只能局限于服务核心企业的一级供应商或经销商，难以触达其二级乃至N级需求。 电商和核心企业模式的不足类似，二者都只能基于自身业务范围所触及的范围提供服务。并且，阿里生态中的企业，可能也是京东平台上的企业，海尔的上游供应商，也可能是美的的供应商。这使得他们只能看到这些企业在自己体系内的交易数据，而无法捕捉到与其他企业的交易数据，使得风险无法形成闭环，体系外的风险无法监测和预判。物流模式的不足在于物流行业的分散性，物流企业普遍市场占有率较低。因此一家物流企业，无法满足所有行业的需求。然而，随着“三去一降一补”进入后半程，供应链的重要性开始逐渐凸显。在传统供应链中，往往关注信息流、商流、资金流，而忽略了物流。物流作为第一、二、三产业的重要纽带，基于物流的供应链服务优势开始显现。即便是电商模式和核心企业模式，也都在积极布局自身的物流供应链服务，显然都意识到其重要性。因此，在这一基础上，企业要不断强化科技能力，尤其是在物联网、区块链、大数据、等方面的能力建设，通过科技能力，有效调动物流资源优势，实现了对合作物流网络的有效调动、监控，从控货、控交易，到控数据、控资金，实现对供应链风险的全面控制，高效、低风险的供应链金融服务能力得以实现。