江西九江墙体广告　“刚停下，就要收5元钱，还说走的时分再退我3块钱。可每次走的时分，这么大一条马路，我上哪找收费员去啊？这种新收费方法太不合理了。”市民陈女士说。
　　5月，本报曾对原收费员强行收取占道费进行过报道，在媒体的火上加油之下，鼎通泊车场建造办理公司顺势重启收费体系。但是，三个月过去了，市民的满意度又如何呢？
　　泊车这件说大不大的事却与市民的日子、作业联络亲近。但是，身边诉苦泊车疑问的读者兄弟，现已觉得泊车不是“难”而是“怪”，接下来咱们一起来看看泊车的花式怪象。
　　A 鼎通公司收费机制引质疑
　　在与本报读者的微信互动中，不少热心读者表明，“尽管鼎通泊车场建造办理公司重启了收费，给停管员换上了一致制服，但和之前比较彻底没有实质性的改动。如今收费不只比正本贵了，并且新的收费机制十分令人恶感，诚心建议要改改了。”
　　市民陈女士说：“如今2小时内是2元，超越2小时即是5元。这彻底靠人工计时，停管员的记载就一定是实在泊车时刻吗？要是停管员在接班时，假设有一 次没对接好，那岂不是直接损伤咱们车主的利益。最过火的是，停好车后，要无条件先交5元，假设不满2小时，再退回3元，这种方法，就不好了。很屡次，咱们 车主会由于着急走，常常会忘了向收费员退钱，也常常会在大马路上找不到收费员而抛弃退钱。因而，咱们以为这种收费方法很不合理,这简直即是霸王条款！”
　　在采访中，庐山南路的一位女收费员表明，“预交5元是规定，2小时内，咱们会退3元，超出2小时就要收5元。”
　　B 形形色色令人费解的怪象
　　景象一：店肆门前用“圈地”
　　在南湖世界附近作业的张先生说：“南湖世界这儿的良品铺子、德克士从哪里弄来的石墩把门口强行围住，正本这儿泊车资本就很少，一点点车位你争我抢 的，这样直接拿石墩把门口围住，正本能够停几辆车的，就被他们霸占了。这是公共泊车的地方，执法局都不贴单，店肆凭什么放石墩。”
　　记者在坐落南湖世界的良品铺子和德克士店肆前看见，门口确实放置了石墩，也同样用石墩围出了一块空位，现场有车辆因无法停靠被执法人员贴单。崇尚百货门口的地锁，也依稀可见。