11月21日24时，中国新一轮汽柴油调价对话框将打开。汽柴油价格在经历了 两连增 后，或迈入年之内 第八跌 。

这轮计费周期时间至今，国际原油价格展现宽幅震荡行情，平均价较上一周期同比下降。受原油走势危害，这轮弹性系数由正变为负性加重运作。 金联创成品油批发投资分析师王燕表明，日经指数一度下挫，及其地域形势提温对石油价格有一定的提升，但美联储会议不断升息、全球经济衰退、油价上涨及其新冠疫情等多种因素，均对原油交易导致厚重工作压力。

组织计算，截止到11月18日这轮汽柴油调价周期时间第九个工作日内，参照原油品种平均价为一桶90.40美金，弹性系数为-1.85%，预测中国车用汽油、柴油机下降力度为一吨130-140元，折算车用汽油、柴油机每升下降0.1-0.12元。

杨霞表明，从供应端来说，短期内并没有重大利好消息，不论是石油输出国组织以及合作方(OPEC )限产或是东欧国家形势转变，均处在信息贫乏期，销售市场关心很少；回过头看需求端，对要求的焦虑核心销售市场，早期开朗心态逐渐减温，销售市场偏慎重。

王燕亦持类似见解， 后势来说，零售价将要兑付下降，石油短期内保持波动趋势，股票消息或难求支撑点。