江苏南通
墙体广告 依照市第十一次党代会提出的“加速建造江海交汇的
现代化世界港口城市，底子建成长三角北翼具有较高世界化程度的门户城市、纽带城市和区域
现代物流中 心”方针，5年来，我市全部加速归纳交通运输系统建造，侧重处理了交通灵通和短板突破两大疑问，公路、铁路、民航和港口等范畴都取得了令人瞩目的成果，南 通交通系统呈现出了格式性的改动。
高速公路“县县通”大桥飞架南北
抢抓“长三角”一体化、沿江滨海开发、陆海统筹、“一带一路”等战略机会，“十二五”时期，我市以交通建造推进经济开展，公路建造累计完成投资327亿元，比“十一五”增加39.5%，建成公路总路程2000多公里。
2015年2月6日，通洋高速公路正式通车，从而完成了我市高速公路“县县通”方针。至此，南通的高速公路总路程到达335公里，形成了“一环 四射两通道”的高速路网规划。与此一起，二级以上高等级公路到达3428公里，形成了“五横七纵”的干线骨架网；市、县间完成了一级公路相连、1小时通 达，85%的城镇节点灵通一级公路，沿江九大港区、滨海三大港区完成了一级公路疏港。
在道路设施得到极大改进的基础上，我市加速了城乡
农村客运班线的公交化改造进程，现在，镇村公交注册率已近80%。在南通的广阔
农村区域，乡民一出“家门”就能踏入“车门”已不再是愿望。
而在城区范围内，跟着城市交通“102030”畅通工程的底子完成，以及8个环绕城区的高速收支互通的设置，南通城市内外完成了迅速灵通和与城市迅速路网系统的有用对接。现在，市民从城区任何一个点动身，仅需20分钟即可驶入高速公路。
很长一段时间以来，作为中国经济最兴旺的两个区域，
江苏和
上海之间却没有一条陆路通道相连——关于近在咫尺的这两个省市来说，这无疑是一种遗憾。
2011年12月24日，跟着崇启大桥的建成通车，横亘于
江苏、
上海之间的通途变成了坦道，南通人全部接轨
上海、融入
上海一小时都市圈的愿望终 于得以完成。而崇启大桥也打开了
上海的“北大门”，使国家高速路网中
上海至
西安这条大动脉彻底贯穿，为
上海建造世界航运中心供给了有力支持。
2014年3月1日，沪通长江大桥的正式开建，又奏响了南通“桥港新年代”的最强音。
近十年来，苏通大桥、崇启大桥的相继通车以及沪通大桥的开工建造，为我市滨海开发和“长三角”一体化战略的施行注入了强壮动力。更主要的是，数桥飞架南北，拉近了“长三角”多座城市之间的时空间隔——整个“长三角”区域开展的格式将由此改动。
公铁水空管并进区位优势成开展优势
南通滨江临海，与
上海仅一江之隔，可是，因为曩昔没有可以从底子上处理“灵通”疑问，原有的区位优势反而成了制约南通经济社会开展的“瓶颈”。 为此，曩昔5年，在大力开展公路交通的一起，我市全部推进铁路、水路、航空等交通基础设施的建造，使交通区位条件得到了底子改进。
2014年1月16日，海安至洋口港铁路通车，迈出了南通铁路通江达海的榜首步；2016年5月15日，跟着D5504次列车从南通火车站开 出，南通人期盼已久的“乘着动车去游览”的愿望终于变成现实——这趟开往
南京的列车拉开了南通迈入“动车年代”的前奏。市铁路办担任人称，“动车年代”的 到来将改动南通人的出行方法，一起，也将给物流业的开展带来深远影响。
2013年12月18日，有着“第二条京杭大运河”之称的连申线南通段航道整治工程竣工通航，由此，航道通航才能进步10倍，1000吨级大吨位船只和万吨级船队可直接进入我市内河——它不只结束了南通无高等级航道的前史，而且也使我市水运真正完成了“通江达海”。
2015年12月2日，长江
南京以下12.5米深水航道一期工程进入正式运转期间，它的建成使这段航道的经过才能增加了50%以上，南通港因此 变成长江主航道“由海进江”的榜首纽带港；同年12月15日，吕四港区10万吨级进港航道一期工程竣工，这标志着我市滨海航道建造完成了“彻底依托自然水 深”到“自动进行人工浚深”的改变，取得了国内外辐射沙洲潮汐水道开挖浚深航道的新突破，它对滨海港口开展具有路程碑式的意义。
市港口管理局担任人说，这些航道的建造，进一步完善了我市滨海沿江港口的集疏运系统，为我市构筑江海河联运新格式，加速融入“长三角”经济圈，发明了更为有利的交通基础条件。
航空运输业的开展水平是衡量一个区域经济社会
现代化程度的主要指标，曩昔5年恰恰是南通航空业迅速开展的5年。在这5年里，南通机场旅客吞吐量 年均增加46%、货邮吞吐量年均增加40%，迈入了“百万级机场沙龙”，变成国内一类航空敞开口岸。在现在已注册国内近30条航线的基础上，从上一年10 月2日至今，又注册了至首尔、济州岛、大阪、名古屋、曼谷、普吉岛等多条世界航线。本年5月，南通机场升格为世界机场。
曩昔5年，是南通交通运输系统建造的“黄金期”，累计总投入近600亿元，开始形成了一个对区域经济社会开展具有主要推进效果的全方位、立体化 的归纳交通运输系统。这关于凸显南通的区位优势、提高城市竞争力、强化与苏南和
上海的联络、推进南通更快融入“长三角”一体化进程都具有重大意义。
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