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福建省运送管理局得悉，近来发布的
福建省政府《补齐开展短板扩展有用供应的定见》（简称《定见》），提出到2018年，
福建省将开始形成“以客为主、快捷舒服的
大众出行服务体系”和“以货为主、经济高效的
现代交通物流服务体系”，城市轨迹交通运营路程达60公里、在建路程190公里，公交出行比重城市到达18%以上、县城到达12%。
努力完成客运零距离换乘
根据《定见》，
福建将加速计划建造
福州、
厦门、
泉州三大全国性归纳交通枢纽，活跃推进其他区市和平潭归纳实验区区域性归纳交通枢纽建造，努力完成客运零距离换乘。
在加速城市（际）轨迹交通建造方面，
福建省将要点抓好
福州、
厦门城市轨迹交通项目建造，加速
泉州城市轨迹交通一期建造计划项目报批。一起，安排施行国家已批复的城际铁路近期建造计划，加速推进“一环两网”城际客运轨迹交通网建造。
《定见》还清晰，要加速公路、港口建造，继续完善高速公路网，着力改造普通国省道，继续完善
乡村路网；进一步优化结合港口资源，加速推进要点基地港区整体连片开发及其配套深水航道建造。
大力开展城市公共交通
《定见》对开展城市公共交通提出清晰方针：到2018年，
福建全省公交车突破2万标台，公交线路突破1700条，完成基地城区公交站点500米全掩盖。
一起，将推进公交都市建造，逐步扩展公交专用道掩盖规模。经过推进火车站、机场等与公共交通接驳换乘的有用联接，加速公交枢纽、换乘站、首末站等场站建造；一起优化公交线网布局，大型连片寓居社区以及城市归纳体同步配套公交场站，城市新区和各类工业园区及时增设或许延伸公交线路；加速建立城市公共交通
公司本钱评价和补助抵偿准则。
加速推行新动力公交车
到2016年6月底，
福建省清洗动力、新动力公交车达7000辆，占公交车总量40%；公交线路1582条，运营线路总长度24133公里，公交专用车道156公里。
《定见》指出，将加速充电基础设施建造，推进公交、出租车、物流等公共服务范畴电动
汽车充电基础设施建造，并依托高速公路服务区（含泊车区、加水区）、收费站泊车位及其他可利用场地，建造城际快充网络。
到2018年，
福建省将建造186座城际高速公路充电站，80座公交车充电站，58—65座出租车及城市公共充电站，3600—5000个分散式直流充电桩，3600个环卫、物流等专用车充电桩和3.6—5万个公务车、私家乘用车充电桩。
