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合池城际铁路已列入国家“十四五”铁路发展规划建设项目，是合肥“时钟型”高铁枢纽的重要环节，也是合肥至温州高铁的重要组成部分。初步规划线路起点为合安高铁庐江西站，终点为池黄高铁九华山站。全线控制性节点工程池州长江公铁大桥已于2022年底开工建设。池州长江公铁大桥按照“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江的标准建设。上层作为宁枞高速公路的过江通道，按双向6车道布设，设计时速100公里；下层承载两线合池城际铁路，设计时速250公里；预留两线池铜市域铁路，设计时速160公里。
根据招标公告：
合肥至池州铁路已纳入《国家发改委关于印发〈长江三角洲地区多层次轨道交通规划〉的通知》（发改基础〔2021〕811号）规划，正线长度（不含池州长江公铁大桥）约120公里。
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