2020年1月，中国提出要推动成渝地区双城经济圈建设；同年10月，中共中央政治局召开会议，审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，并强调成渝地区要“打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源”。

  5年来，在重庆、四川携手推动下，成渝地区双城经济圈“新动力源”特征凸显。这片地处内陆腹地的区域，对内，正对全国高质量发展发挥出愈发强劲的支撑带动作用；对外，正崛起为开放新高地和国际交往中心，为世界各国创造发展新机遇，促进中外民心相通。

  产业新赛道持续拓展

  自古以来，四川盆地素有“蜀道难，难于上青天”之称。以交通为代表的基础设施短板，是成渝地区双城经济圈建设必须解决的首要问题。5年来，在交通领域，重大项目密集落子，内畅外联的互联互通网络日渐清晰。

  陆上，路网更密、距离更短。郑渝高铁全线通车，成渝中线、渝西等高铁建设提速，川渝间在建和已建成高速公路通道达21条；水上，航运能级更高、航道更通畅。长江上游首个万吨级码头重庆新生港开港，嘉陵江利泽航运枢纽通航，以长江、嘉陵江、乌江“一干两支”国家高等级航道为骨架的航道体系基本建成；空中，世界级机场群加快形成。成都天府国际机场建成投运，重庆新机场选址获批，重庆江北国际机场改扩建等项目加快建设……

  产业是打造“新动力源”的重要基础。重庆、四川推动产业链上下游深度融合，“川渝造”已成为中国制造响当当的名片。电子信息领域，成渝地区已跃升为全球前十的电子信息制造业聚集地，全球三分之二的iPad、近8000万台笔记本电脑、超1亿台智能手机出自川渝；汽车制造领域，川渝汇聚整车及零部件制造企业超2000家，全国每七台汽车有一台产自川渝，超过五分之一的动力电池实现“川渝造”。

  产业新赛道持续拓展。川渝协同打造数字经济要素集群，腾讯、华为、阿里巴巴等头部企业陆续落户，合作推出巴蜀文化旅游走廊十大主题游等新产品、新业态……

  创新是引领发展的第一动力。一个个重大科学装置、科研平台在成渝地区密集落地，一批批创新创业人才和团队加速集聚。5年来，重庆、四川新建国家科技创新基地22个，实施国家各类研发项目4000余项，布局建设国家重大科技基础设施11个；长江上游种质创制大科学中心、超瞬态实验装置等科研平台陆续落户或投入运营；川渝两地已汇聚高层次人才超过1500名，科技型企业数量超过7万家。

  承东启西，联结南北。如今的中国区域发展版图上，成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区形成东西南北四向牵引的“钻石菱形”格局，引领西部、服务全国的显示度和贡献度正持续提升。

  汇聚全球要素资源

  蛇年春节刚过，相距300余公里的重庆国际物流枢纽园区和成都国际铁路港内，一派火热繁忙景象，一列列中欧班列（成渝）装载完毕，鸣响汽笛，驶向一万多公里外的欧洲。

  2021年1月1日，重庆、成都在全国首次实现跨省域中欧班列合作，统一使用中欧班列（成渝）品牌，实现价格、规模、政策的协同共进，运营线路覆盖亚欧近120个城市。