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加大开车接打手机处罚力度

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2016年08月25日 11:08 相关案例: 本文标签: 安徽蚌埠墙体广告

安徽蚌埠墙体广告   手机越来越多地影响着我们的生活,但是一边开车一边运用手机,不但危害道路交通平安,以至要挟人们的生命平安。在蚌埠市政协十三届四次会议上,民革蚌埠市委就提出了关于加大对开车拨打、接听电话行为查处力度的倡议。
法律根据:开车不能打电话早有规则
早在2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通平安法施行条例》第62条就明白规则,“驾驶机动车不得拨打接听手持电话、观看电视等阻碍平安驾驶的行为”。近年来蚌埠市机动汽车数量呈加速增长的态势,许多机动车驾驶员经常在行驶过程中拨打或接听电话。
   驾车时拨打或接听电话这种交通陋习,严重分散驾驶人留意力。有材料显现,拨打或接听电话时人脑反响比酒驾还要慢30%,年轻驾驶人反响速度仅相当于70 岁老年驾驶人。另外驾车打电话招致交通事故风险比通常高4倍,同时驾车拨打或者接听手机还会影响其他车辆的通行效率,加剧路面车辆拥堵。有人以为,改用耳 机或运用车载电话就不会有风险了,事实并非如此。耳机或车载电话虽解放了双手,但并没解放驾驶人大脑,通话过程仍会分散驾驶人留意力。
政协委员:对开车接打电话加大惩办
    民革蚌埠市委倡议交管部门增强监管,以必要的手腕加大处分力度,依照相关法律法规给以必要的处分。能够自创北京、广州等地交管部门的做法,投入较多警力查 处此类“马路杀手”。一旦交警认定司机开车打电话,即可查处。车主假如回绝签字,不承受处分,可申请复议,也可直接调取通话记载证明。
  另外,民革蚌埠市委倡议交管部门,加大宣传力度,经过互联网、QQ、微信等宣传手腕,提示驾驶员在行驶中一定不要接打电话,特别是在高速路或闹市区,假如真实需求接打,将车停在平安地带,打完电话再行驶。
问题剖析:执法取证难,处分力度轻
    市公安局相关部门引见,因开车运用手机而招致的交通事故时有发作,对驾驶员自己或别人的生命都是潜在的平安隐患。开车运用手时机阻碍平安驾驶机动车、分散驾驶人的精神、影响驾驶人的视觉感知才能,容易形成道路交通拥堵等诸多危害。
   《中华人民共和国道路交通平安法施行条例》第62条明白规则,驾驶机动车不得有拨打、接听手持电话阻碍平安驾驶的行为。对驾驶人违法行为处以50元罚 款,并记2分。这一处分规范较低,不能惹起驾驶人的注重。同时法律对看手机短信、刷微博微信或玩游戏并未详细规则,假如按接打电话加以处分,许多驾驶人会 有异议,产生矛盾。
  另外,由于运用手机是在驾驶过程中,动作相对荫蔽,发现执法者后,驾驶人能够疾速放下电话。一旦驾驶人不认可,会造 成执法取证难问题,这在实践执法过程中屡见不鲜,有超越80%开车运用手机的驾驶人不供认本人违法。另外,车辆在行驶状态下,驾驶人一边开车一边打电话, 执法人员停止拦截也存在很大的平安隐患。
公安部门:将全面整治,降低发作率
    市公安局对这条提案做出了回答。除了鼎力展开交通宣传,提高进步大众平安认识外,会对开车接打电话停止拍照取证。目前,全市曾经开端对机动车不系平安带进 行抓拍,整治获得了较好的效果。下一步公安交管部门将把开车运用手机交通违法行为作为重点停止特地录入,以过硬的图片作为证据,对违法者停止抓拍,以震慑 这类交通违法行为,降低发作率。
  另外,公安部门还将屯警路面一线,增强路面管控,鼎力展开集中整治行动。集中优势警力,针对重点时段、 重点路段展开整治。同时强化夜间和节假日的路面管理力气,确保各主要路段不失控、不漏管。为一线执法民警配齐执法记载仪、警务通等设备,一旦发现有驾驶人 开车接打电话,立刻固定证据,现场处分,让违法者心服口服、无机可乘,降低开车接打手机的交通违法发作率。

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