安徽合肥墙体广告   本周五，合肥地铁票价制定听证会就要举行。近日，除了媒体团试乘地铁一号线外，听证会参与人也参与了试乘活动，不只如此，他们还在忙着搜集意见，完 善本人的听证会报告。他们对听证会计划有什么意见倡议？优惠政策能否需求调整完善？和外地相比，哪些又能够学习和自创？江淮晨报、江淮网记者带着这些问题 采访了局部听证会参与人，提早探知他们对合肥地铁票价的等待和倡议。
将来地铁或将发行月票，或依据实践限时折扣
关于此次发布的两套听证会计划，合肥市人大代表马长潇表示，地铁票价总体适中，“地铁票价属于中等偏下程度，比拟契合目前合肥的情况。”
“目前听证会计划中地铁优惠标明‘普通乘客乘坐地铁，运用通用储值卡，可享用单程票票价9.5折优惠’，但这个通用储值卡能否就是乘坐公交等用的一 卡通呢？”马长潇还对通用储值卡提出了疑问，他以为假如是则便当市民不用携带多卡，“假如不是，我会重点提出希望一卡通和储值卡一样都能享有9.5折。”
马长潇表示，固然合肥地铁暂不可能打到7折优惠，但不扫除日后有调整可能。他提出，随着日后1号线的运转，2、3号线的投入运用，地铁票价及优惠政策会由于运营本钱等各种缘由有所调整。
听证会参与人万亚波也以为储值卡9.5折的优惠幅度偏小。“举个例子，坐3公里2元，才优惠0.1元，对很多人来说吸收力度不够。我倡议能够参考公交的优惠政策。”
合肥市物价局效劳价钱处处长张卫东在听证会计划发布时就曾对记者表示，此次听证会只是一个最高定价规范，地铁在运转一定时间后，地铁运营公司可依据实践情况调整或制定政策，包括限时折扣或者月票等等。
倡议老年人非顶峰免费乘车年龄调至65岁
“我以为能够将70岁以上老年人非顶峰免费乘车调至65岁。”作为一名美术设计师，冯克军成为此次听证会消费者参与人。他通知记者，固然人口均匀寿命在延长，但普通70岁以上的老年人很少出门。
冯克军在地铁调研方面下了不少功夫。除了本人研讨资料外，还发起亲戚理解各地地铁根本状况。“我让亲戚帮我看看他们那边的地铁，发现西安、武汉等地都是65岁以上老年人非顶峰期免费乘车，所以这次听证会我会强调这个希望完善。”
冯克军还表示，目前出台的两套计划他觉得都还有修正的空间。与南京2元可坐10公里相比，合肥里程短，“这不利于后期2、3号线运转后乘客换乘，如今的计划对乘客换乘都有一些损失。”
与多数人一样，万亚波支持地铁票价计划二，但他也提出希望计划二再有所调整。“比方依照站数来说，2、3、5元区间都是6站，而4元区间则是5站。 我以为4、5元区间之间可有所调整。”另外，他还通知记者，他希望在现有根底上，计划二还能够再优惠一些或者扩展2、3元区间的间隔。
二孩政策放开，倡议乘客可多带一孩
不少听证会参与人留意到了优惠计划中“一名成年乘客可免费带一名身高缺乏1.3 米的儿童”的优惠不够。
对此，马长潇以为，由于二孩政策的放开，不少乘客会携带两个孩子乘坐地铁，倡议改为免费携带2名。
万亚波表达了相似的观念，他以为如今孩子身高普遍偏高，“发育较好的小孩小学就能长到1.6米，1.3米的高度不太合适如今的孩子。”
此外，万亚波以为乘客带的孩子数量超越一名，则超出人数按全票购置这个规则有点不合理。由于优惠政策第（5）条规则学生办理优惠卡后乘坐轨道交通享 受半价优惠，“既然他们能够享用到半价优惠，那为什么比他们小的孩子还要购置全票呢？我以为第（4）条应该有所调整，我提议超出人数孩子能够依照半价购票 以至更低。”
客流量大时，将倡议出口摆放回收票箱
将来合肥地铁发行纸票，单程票的回收应用也不可无视。北京等地固然在出口处将票收入闸机，但也会摆放回收票箱。冯克军理解到，合肥地铁单程票也是会 在出口处收入闸机，至于要不要摆放回收票箱还要看试运转后地铁的客流量。假如后期试乘发现客流量大时，就可能有不少单程票未及时收入闸机，倡议摆放回收票 箱尽量做到绿色环保。