广东阳江墙体广告　“互联网+”浪潮袭来，江门市的物流业处于革新关键期。凭借大数据、云核算、移动互联网等技能，“互联网+物流”将推翻原有的物流形式，最大程度提 高效率、下降本钱。日前，江门市才智物流公共效劳途径（华迅达）上线，悄然切入市民日子，市民经过相似“滴滴”的手机软件，就能叫来卡车或变成“抢单”的 卡车司机；而货主一方经过这么的互联网城市配送途径，最少能削减10%至15%的物流本钱。
　　现在，跟着江门大道、深茂铁路、港珠澳大桥、深（中）江通道等严峻交通基础设备的建造，作为粤西甚至我国大西南通往珠三角和港澳区域的交通纽带 城市——江门的现代物流业开展直面机会：江门的物流业正追求搭上“互联网+”这辆快车，为广阔制造业公司供应高效率、高品质、低本钱的物流效劳；不难预 见，高效通明、信息对称、报价公开的社会化现代物流系统，将跟着江门物流业供应侧结构性革新不断深入而建立起来，进一步惠及广阔制造业公司和才智江门的建 设。
　　卡车版“滴滴”上线 诚信司机收入高
　　前段时间，白沙桥头、易初莲花旁、人人乐商场侧、江门幼师校外大道边等，这些卡车运送的个体集散地，都曾呈现过江门市华讯方舟科技有限公司的市 场推行部司理麦坚颖的身影。他试图告诉这些经过熟客或定点等待客户方法揽单的卡车司机们，不要将时间浪费在打牌和闲聊上，卡车的运力完全可以经过一个手机 软件调集起来。不过，这个四五十岁的集体并不是这么容易接受新事物，不少人用的还对错智能手机，这场改变命运的“互联网+”浪潮悄然来袭，许多人仍然后知 后觉。
　　30几岁、在里村邻近揽单的薛先生，欣然接受了革新：他在手机上安装了“华迅达”软件，经过简短训练后取得认证资历，变成一名加盟这个途径的货 车司机，并开始像“滴滴”司机相同“抢单”。进程很简单：装货时拍个照发回途径，交货时让收货方签名再拍照回传，一个星期的单据会集上交并结算，拿回自个 的工钱。尽管是试运转期间，可是一个月下来，除了惯例途径的接单，又多了十几单生意，并且接单送货的一起，系统便不断为他匹配推送邻近的货品，确保返程不 空车，“华迅达”如是许诺。
　　“华迅达”是何方神圣？2016年3月，江门市华讯方舟科技有限公司建立，4月，华迅达城市配送公共效劳信息途径正式进入试运营期间，并相继完 成模仿运转、技能落地、实地跟车等途径上线前的预备。这个项目是江门市严峻招商引资项目，引自深圳的全球抢先的移动宽带网络综合效劳商——深圳市华讯方舟 科技有限公司。8月8日“华迅达”正式上线运转，意味着该途径即将为江门本地甚至珠三角区域的货主方及货运方供应全方位的效劳。
　　“这个‘互联网+物流’途径，将处理物流供求信息不对称的疑问，使得物流配送的本钱下降、愈加高效。”江门市华讯方舟科技有限公司董事长李茜 说，华迅达才智物流公共效劳途径可以把涣散的运力和需要信息会集起来，依据需要信息，智能化匹配。货主可以在途径上取得最快捷一站式公共配送的处理方案。 现在，该途径现已在无锡上线运用，变成了本地最大的城市配送效劳商。在长三角站稳脚跟后，江门则变成珠三角第一个布点，并将以此辐射周边区域，含义特殊。
　　“华迅达互联网城市配送途径与通常的促成型途径不一样，它旨在建立一种诚信系统，让货主和物流方更省钱省力，完结真实的才智物流。”李茜说，现在 该途径在江门已成功招引20多家本地优异物流专线客户、近300名活泼司机注册运用。“华迅达”经过立异事务形式，完结诚信等级鉴定，经过供应一整套的线 上、线下操作标准，及时向上游货主返回状况，拟定司机的效劳标准和事务流程，并配套依据标准化作业拟定查核目标，一切目标完结状况以及客户评估、投诉等均 纳入诚信系统办理，诚信等级高的司机事务量大，收入高，诚信等级低的进行再教育甚至清退，推进司机集体良性循环。
　　为处理城市配送难题应运而生 多行动力促物流工作转型晋级
　　“这些年，江门市物流业取得了长足进步，但一起咱们也清醒地认识到，还存在不少制约物流业加速开展的疑问，一是物流基础设备建造相对滞后，缺少 较大计划的专业物流园区；二是物流业信息化总体水平不高，传统物流业有待加速向现代化转型开展；三是物流标准化使用程度还较低，物流效率有待进步；四是大 计划、高效率物流公司不多，龙头带动效果缺少；五是推进物流业开展的方针支持力度有待加强。”“华迅达”上线之日，江门市商务局有关负责人如是介绍，恰是 在这么的大布景下，才智物流公共效劳途径（华迅达）应运而生。
　　“华迅达”的呈现，最大的效果是有用结合零星资本，处理城市配送难题。江门处于珠江三角洲的基地方位，是珠三角及港澳区域与粤西甚至大西南衔接 的主要交通节点，正在创造“珠西产城纽带”。2015年，全市物流业增加值为86.47亿元，增加8.7%，其间，2015年全市货运量15408万吨， 增加10.7％，一般货品运送业户达4747家；邮政事务总量达12.58亿元，大幅增加38.7%。可是，现在，江门本地物流及运送公司大多数存在计划 小，主营事务以货运、仓储为主，有影响力、辐射面广的集聚型物流园（基地）仍对比缺少，辐射力有限，公司与公司间、货品运送业户之间等都存在严峻的信息不 对称疑问，致使多备车辆、重复运送、迂回运送、返程空驶等变成工作的常态疑问。
　　创造一个公共途径，则可以有用结合客户事务资本、集拼运送资本、才智物流电子商务技能途径资本、政府和工作主管资本、广东全省物流网络资本、社 会资本、人才资本等七大类资本，以智能配载的方法，表现整体优势和计划优势，让客户共享信息，下降运营本钱和费用开销，取得最大化收益，进步工作水平，促 进社会转型晋级，以此结合物流上下游信息资本，将有用处理城市配送“最后一公里”难题。
　　据预算，“华迅达”途径上线运作后，最少能为货主削减10%至15%的物流本钱，协助制造业、物流业等各工作下降本钱，进步公司赢利，然后改善备受诟病的高物流本钱居高不下的现状，推进物流工作的转型晋级。
　　江门审视到本身的矮处，物流开展，计划先行。在现已修编完善的《江门市现代物流业开展计划》中，江门依据本身的工业开展和交通节点，提出“以珠 三角区域商场为依托、以制造业需要为支持，与周边城市互补协作，充分表现江门的区位优势和工业优势，尽力把江门建造变成安身江门、对接珠三角、辐射粤西、 交流港澳、面向东南亚的珠三角西部区域物流基地，并逐渐拓宽大西南内地”的总体目标。
　　详细行动，则包含要点开展效劳于本地制造业、商贸业开展需要的工业物流、外向型物流、冷链物流、农产品物流、城市配送物流、电子商务物流、快递 物流以及静脉物流，以第三方物流为突破口，活跃推进银洲湖、高新区、鹤山三大物流园区的建造，着力完善工业搬运园区配套物流设备。
　　在推进物流信息化建造，进步物流业效劳水平方面，除了上述的华迅达才智物流公共效劳途径项目，高新区物流公共效劳途径、江门电子口岸物流效劳平 台等途径也逐渐建造完善，为物流工作供应信息发布、车货源智能匹配、运送盯梢、第三方信息系统效劳、企政交流等物流事务的一站式效劳。
　　别的，华迅达地点蓬江区火炬高新技能创业园内，江门正依托高速网络数据基地、“工业云”立异效劳途径以及江门利奥信领科技有限公司的技能优势，政企联手，力争将该园区创造成具有较强工业推进效果的物联网技能使用基地。
　　■纵深
　　江门定位：
　　珠三角辐射粤西甚至大西南的物流纽带基地
　　在珠三角物流工业版图里，各城市都瞄准了日趋火爆的物流工业，广州要创造亚太区域的物流基地，深圳将建成全球物流纽带城市，东莞要创造珠江三角洲的物流新兴城市，江门则定位为珠三角辐射粤西甚至大西南的物流纽带。
　　江门地理方位上佳，将来伴跟着粤港澳自贸区的建立、港珠澳大桥的通车等严峻机会，江门怎么变成效劳粤港澳、交流粤西、辐射大西南、面向东南亚的珠三角西部区域物流基地？
　　江海区高新开发区南山路30号，曙光物流商场正在如火如荼地建造当中。作为从中山过来投资的外来公司，曙光物流商场有限公司的总司理陈有孙非常 看好江门物流商场的开展前景。“江门的物流商场开展是不错，但没有一个像样的专业、标准的物流商场，我有决心把‘曙光’这个品牌在江门打响。”
　　陈有孙豪言旁边面反映了江门市在物流工业集聚度较低这么一个不争的现实。“尽管这些年江门物流业取得了明显开展，但这种开展是一种粗豪的开展，规 模化及专业化程度不高，并且与珠三角周边区域比较，归于物流工业集聚度较低的区域。”江门工作技能学院经管系副主任李卫忠剖析道。
　　据了解，尽管江门现有各类型物流公司（与物流有关联公司）3000多家，但计划以上的物流公司只要26家，年收入超越5000万元的缺少10 家，90%的物流公司年收入在1000万元以下，这么的物流公司难以供应多批次、跨区域的物流效劳，很难完结向周边区域的辐射。此外，现在有实力、诺言 好的物流公司在江门建立总部的公司不多，大多数仅仅把江门作为货品中转站；现有物流公司可以供应全国性物流效劳网络的公司不多，能供应全球性物流效劳网络 的公司几乎没有。“现在，江门的物流商场还对比传统，有关的配套设备、人才储藏等也相对落后，有影响力、辐射面广的集聚型物流园非常缺少。”“所以说，江 门物流业亟待转型开展，进行物流资本的结合势在必行！”推进江门物流业开展，各种呼声不断呈现。
　　可喜的是，依托区位优势和工业特色，江门先后招引曙光物流、普洛斯物流等较大计划的物流公司入驻，一起，活跃推进电子商务、专业商场有用对接， 联动开展。这些年，经过引入和开展我国网库、江门市跨境电子商务快件分拣清关基地、阿里巴巴·江门工业带途径项目、我国网库“江门电商谷”、江门新江沙国 际汽车城、我国（江门）世界绿色光源博览交易基地等严峻项目，进一步扩展了物流业开展的空间。此外，总投资约25亿元高新区公共码头已于2014年9月开 工建造，首期项目将于2016年底前建成，其间计划配套650多亩物流园区。2015年，江门市成功争夺全省首个省级农产品加工示范园区落户台山市，并纳 入广东省“十三五”计划和要点建造项目，项目总投资逾百亿元，示范区计划总面积1万亩，其间物流配套和冷链建造作为项目要点施行内容。鹤山世界物流港内的 普洛斯物流园正式奠基，建成并成功运作后，有望推进江门市珠西物流纽带基地的建造。
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