广东阳江墙体广告 光塔路上,曾经“云山百越路,贩子十洲人”;莲花山下,“参天大舶”,千百年来望塔而行;走进
广州陈旧的前史,你会垂手可得地采撷到它依港而兴的依据。
光辉归于曩昔,
广州,怎么续写一个跻身国际的国际梦?
敞开,是根植于
广州城市肌理的强壮DNA。而年代的风云际会把当下的
广州推上了前台。“国际大都市”的续集已然摆开。
2015年底,
广州“十三五”计划建议稿透露了一个国际化簇新
广州的雄伟设想:以国际航运、国际航空及科技立异三大战略纽带建造为突破口,使广 州变成工业、人才、本钱、技术等高端要素的强壮吸附器和辐射源。城市功能定位建造“三基地一系统”,建造国际航运基地、物流基地、交易基地和
现代金融效劳 系统,尽力做强省会城市、做实华南区域基地、做大国际国内影响力。
“要从全球城市系统中找标杆,从国家大战略中找动力,从区域开展中找动力,从全球开展要素装备和国际工业分工中找动力。”
广州市委书记任学锋铿锵有力。
不到两个月,“国际化”这一提法就在国务院批复的《
广州市城市总体计划(2011-2020年)》中得到有力支持,
广州被确定为我国重要的基地 城市、国际商贸基地和归纳交通纽带。紧接着,国家“十三五”计划进一步清晰
广州为“国际性归纳交通纽带”。国家战略赋予
广州的担任、信赖与责任显示无遗。
在此布景下,南都策划推出“国际
广州,天下纽带”系列报道。穗港深港口怎么完成竞合?空港工业怎么优化规划?“广式”立异“斗极矩阵”怎么助力
公司“走出去”?传统商贸怎么插上“互联网+”的羽翼?2200年的文化名城怎么进一步享誉全球?
带着以上考虑,南都记者历时两个多月,整理
广州从古至今的敞开基因,盘点
广州的国际化进程,调查
广州的国际化形象,探究
广州国际化提高过程中的战略路径可行性。
公元前2世纪
敞开的基因已种下 “郊外番汉数万家”
广州在我国前史上的定位和位置,和港口息息相关。根据编年史记载,早在公元前2世纪,
广州就开端与西方国家往来。而其作为港口城市的定位,早在西汉时期现已建立。那时候,
广州的航运业和造船业声名鹊起。等到了唐宋明清,
广州更是作为我国第一大交易港立于国际。
有交通史专家计算,唐代每日到
广州交易的外国商船有11艘,全年多达4000艘。假定每艘载客商200人,均匀每年到
广州港登岸者就有80万人次之多。
据《唐代的外来文明》,
广州今天光塔路一带,“番坊”曾住着12万外国商人及家族。因此有了“云山百越路,贩子十洲人”的说法。宋元,
广州“郊外番汉数万家”。
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