湖北武汉墙体广告 年前的小雨给江城带来阵阵冬寒，坐落江夏金口的上海通用武汉基地上，则是一派如火如荼的出产现象。1月28日，上海通用武汉基地一期的投产变成武汉车都史上的历史性时间。当前，二期四大车间均已开工建造，将于下一年下半年调试造车。
现场探访
主动化率高达97%车间机器人比工人多
冲压、焊接、喷漆、总装……只需60秒，一辆轿车就能驶下出产线。在一期项目投产时，记者在上海通用武汉基地工厂内见到，整齐划一的流水线上黄色的工业机器人手臂树立，而出产线上工人并不多。
为了进步出产效率，在冲压车间内规划了主动巡航小车主动驳运体系，可依照技术需求对料架进行主动搬运，全程无需人工干预。车间负责人表示，这样既可以避免传统运送方法下，多部叉车交叉工作简单构成的阻塞和安全隐患，又降低了叉车工作的人力本钱。
车身车间则是武汉工厂四大技术车间中主动化率最高的车间，在出产线上一个缺乏10平方米的当地就安置了16个焊接机器人。上海通用武汉基地相关负责人介绍，该车间具有452台机器人，主动化率高达97%，高柔性、高主动化的制作体系为商品提供了质量保证。
工程进度
一期投产仅用800天二期下一年下半年调试造车这样一座国际一流的轿车工厂从打桩到一期投产，只用了800天。上海通用总经理王永清盛赞，武汉工厂是在总部以外的基地中建造速度最快的，被称为上海通用的“武汉速度”。
筑巢引凤来，以上海通用武汉基地为基地，在江夏将构成一个集合轿车基地零部件及配套企业百家以上、产量过千亿的工业集合区。截至1月底，为上海通用武汉工厂配套的24家入园供货商中有19家已开工，其间15家已正常出产供货，其他4家供货商处于厂房施工期间，另5家供货商按计划处在公司注册和前期规划期间。
记者从上海通用武汉基地得悉，其工厂一期整车发运基地在去年年中正式启用，售后配件配送基地已于去年年末正式启用，本年初投产后将完成24万辆年产能。整车二期四大车间均已开工建造，当前处于桩基施工期间，按计划将于本年第四季度开端设备装置，2016年下半年开端调试造车，2017年上半年投产。
2014年，武汉轿车工业完成了百万辆的历史性打破，两年后，从上海通用武汉工厂将每年开出48万辆轿车，相当于提升了50%产能。到时，加上其他乘用车工厂，武汉轿车产量将达300万辆，轿车业产量将达7000亿元。
