云南昆明墙体广告 施行不动产挂号却迟迟拿不到土地证咋办、怎么让
昆明中小学生享遭到非常好的教学配套效劳、期望加速地铁建造速度……3日正午，
昆明市委副书记、市长王喜良率队做客金色热线，就热点话题回答关怀、承受监督。
上门效劳
做好不动产挂号的联接过渡
6月30日起，
昆明在全市范围内施行不动产一致挂号，新政下的二手房买卖、房产疑问遭到许多市民重视。
网民“午后阳光”反映，自个在施行不动产一致挂号前几天将名下一套商品房出售，买卖双方也在房产买卖中心处理了过户手续，由于买方决议经过按揭借款支付房款，所以一起敞开了房子按揭借款批阅流程。但等7月初再到房产买卖中心持续借款批阅流程时，却卡了壳。市房管局通知他们说，
昆明市6月30日开始施行不动产挂号，没有土地证办不了借款典当手续。“但咱们买卖时，只需有房产证就可以处理过户和借款典当手续。如今方针俄然变了，致使我如今房子过户给了对方，钱却拿不到。市政府能不能出台过渡性方针，让在6月29日前买卖的二手房依然依照本来的方法处理典当手续？”
林女士也经过热线反映，自个和其余6000多户居民现已入住滇池卫城小区5年多了，拿到了房产证，但土地证迟迟没有办下来。业主们和开发商进行了多方沟通，但均没有得到处理。如今施行“两证合一”，业主们都期盼着可以出台一个过渡性办法，协助业主们处理这个疑问。
“不动产挂号前后的作业联接过渡是许多市民关怀的疑问，市政府也高度重视。”王喜良回答，本来咱们办房产是有两本证，一个是房产证，还有一个是土地证，如今施行了二证合一，一致施行了不动产挂号。
昆明市是依照省疆土厅的请求，6月30日正式在
昆明启动了全市的不动产挂号作业。在变革推动中，可能给一些市民处理产权手续带来一些困惑。他表明，林女士所反映疑问带有必定的遍及性，本周三市政府将安排举行专题会进行研究，以这个项目的打破来带动全市这类疑问的处理，并会及时向林女士作出回复。
关于网民“午后阳光”的疑问，市住建局局长表明，市住建局和市疆土局的作业人员会自动上门为其效劳，协助其赶快处理。
记者注意到，
昆明市政府6月24日发布的《
昆明市公民政府关于
昆明市施行不动产一致挂号的布告》中明确指出，2016年6月29日17:00起，市疆土、住建、林业部门中止受理土地、房子、林权挂号事务；6月29日17:00前，受理的事务按原处理规矩审阅颁发权利证书。这意味着，网民“午后阳光”反映的疑问可以依照不动产挂号曾经的规则和程序处理商品房典当借款。
具体计划
依据小区人员完善教学设备
“今天是9月1日，开学的日子，‘十三五’时期，
昆明市会不会建更多的幼儿园、小学和中学？”记者提问。
“政府的首要任务即是确保民生，特别是在教学、
医疗等方面。今年上半年，全部财政开销中，民生方面的开销占到全市财政总开销的75%。”王喜良回答说，为确保
昆明中小学生都可以享遭到较好的教学条件和设备，在“十三五”教学开展计划基础上，依据每一个小区的住户数，人员总规模，细化相应的教学设备配套。“依照国家标准，应当配多少班的幼儿园，多少班的小学，多少班的中学，咱们都会具体地计划和规则，目前这个计划现已发布，咱们必定会把教学事业作为政府作业的重中之重。”
怎么化解教学资本分配不公平的疑问？主持人诘问。
“咱们都想上好校园、名牌校园，怎么办呢？榜首，咱们尽量进步
昆明全体的教学质量水平，加大名校和别的校园的沟通、互动、训练。最近
昆明市教学局还预备引入北大、清华等一些优异教学资本，在
昆明和政府协作联合办学，来进步全市全体的教学质量和水平。别的也会有加拿大、澳洲等国外一些校园来跟
昆明市协作，进步全部教学水平；第二，使用科技的手法，推出互联网+教学。”王喜良指出，传统的教学模式中，只能有一个班几十个孩子听到一个优异教师授课，如果把
昆明市的“教学云”建立起来，搞互联网+，这么，一个教师讲课，一切同年级学生都可以听到，从而处理了优异资本同享的疑问。
记者在《
昆明市教学局2016年作业计划》看到，
昆明市将从以下5个方面着力，推动互联网+教学开展：加速教学信息化建造，完成资本互通同享，减小区域间、校际间距离；持续推动“三通两渠道”建造，推动市、县两级教学信息资本库建造；建好“名师网络讲堂”，不断扩大优异教学资本辐射面；合理开发使用各类教学信息资本，完成优化装备和有用使用，构成“讲堂使用、常常使用、遍及使用”的新常态；加强信息技术队伍建造，持续施行中小学信息技术师资训练计划。
处理拥堵
当时，
昆明地铁建造引起的路面交通拥堵、地铁慢悠悠的建造速度和单一的线网规划让许多市民不满意。有市民反映说：“修地铁这个作业工期太长了，3号线本来说是2015年通车，到如今2016年了都还没有通车，时刻太长。期望政府可以加速施工进度，还市民一个舒服的环境。”
王传亮是
昆明地铁建管
公司土建三部担任人，长时刻担任3号线全体土建施工，关于3号线推动缓慢，他有着深深的无法：“最主要的因素即是征拆推动缓慢，还有即是管线这方面，地铁建造是在主干道下面施工，触及的管线许多，各管线单位、产权单位的施工才能缺乏，也致使地铁建筑比较慢。作为地铁建造者来说，一条线修8年，确实是无法对
昆明公民交代。”
“当时地铁建造确实给市民出行形成很大的不便利，乃至出现了一些不安全的隐患，期望广阔市民可以包容、了解，我代表市委、市政府向广阔市民表明感谢。”王喜良回答说，
昆明如今二环以内的人员密度现已达到了26000—27000人，相当于
上海中心城区的水平。依托
昆明现有的路网密度，远远满意不了出行需求，用老百姓的话说，这么的状况堵车是必然，不堵是偶然。为了处理出行艰难，市委、市政府下定决心，竭尽所有也要加速
昆明地铁建造，2020年让
昆明的地铁根本成网，让公交出行率进步到40%摆布。
“咱们上一年通车了1号线，2号线首期工程以及6号线，路程是60公里，今年在建的有5条地铁项目，还要新开工6条地铁项目，到2020年，全市地铁的通车路程要完成240公里以上。请广阔市民定心，咱们必定会加大力度，从根本上处理
昆明市交通拥堵疑问。这个是我到
昆明作业往后，时刻、精力投入最多的一项严重工程。”王喜良说。
他表明，
昆明立刻会出台一个绿色出行新办法。“如今的地铁，有些老百姓感觉到不便利，即是由于最早一公里和最终一公里没处理，从家里到地铁站要走二三十分钟，从地铁站出来到单位又要走二三十分钟，所以如今咱们要搞一个绿色出行，即是把自行车和地铁站无缝对接，引入社会出资，设站点供给自行车效劳。往后你就可以骑着单车到地铁站，然后进地铁；地铁站出来后，又骑着单车到单位，完成无缝联接的绿色出行便利市民，将大幅下降市民的交通费用。”
