云南昆明墙体广告 “下定决心，竭尽所有，加速
昆明地铁的建造，本年在建五条地铁项目，要新开工6条地铁项目，到2020年，全市地铁的通车路程达到240公里以上，完成根本成网。”9月1日，
昆明市委副书记、市长王喜良率队做客《金色热线》节目时作上述表明。
不少市民指出，
昆明地铁建造存在施工进展慢、路途单一、施工路段路途尤其是公民路的路面破损严峻等疑问。另有市民反映，3号线本来说是2015年通车，期望政府能够加速施工的进展，还市民一个舒适的环境。
昆明地铁建管
公司房地征收部担任人马宇松介绍，3号线征地拆迁触及到四个区、一个管委会，最终一个点的拆迁差不多是到本年的7月中旬才拆完，这个点在大树营到金马寺的明挖区间，触及到7个老旧小区、640多户住户。拆迁安顿难度大，有的住户提出要3如果平方5如果平方纷歧。地铁不像地产开发，能够撤除一片，在原地建盖回迁安顿房。
王传亮是
昆明地铁建管
公司土建三部的担任人，长期担任三号线全体土建施工，关于三号线推动缓慢，他有着深深的无法。
“征地拆迁以外还有管线，主干道下面触及的煤气自来水电力管线众多，致使地铁建筑比较慢。作为施工方来说，场所交不出来，这些设备也就只能摆在那里晒太阳，有力无法使，作为地铁建造者来说，3号线一修即是8年，确实是无法对
昆明公民交代。” 王传亮说。
针对市民的反映和现实状况，王喜良表明，如今的不便利是为了将来的便利，
昆明二环以内的人口密度现已达到了
上海中心城区的水平。所以依托
昆明现有的路网密度，远远满意不了出行需要。用老百姓的话来说，这么的状况堵车是必定，不堵是偶尔。为了处理出行困难，政府下定决心，竭尽所有，加速地铁建造，要让
昆明的地下交通成网，公交出行率提高到40%摆布，削减如今上班族运用私家车的频率。
“
昆明上一年通车了地铁1号线，2号线首期工程以及6号线，路程是60公里，本年除在建的五条地铁外，年内要新开工6条地铁项目，到2020年，全市地铁的通车路程要提高6倍，完成240公里。总投资将达到1200亿。”王喜良说，要引入社会资本，用PPP协作的形式，争夺在十三五时期让
昆明地铁根本成网。
关于市民提出的绿色出行新办法，王喜良称，如今的地铁让老百姓感觉到上班不便利，即是最早一公里和最终一公里疑问没处理，从家里到地铁占要走近半个小时，从地铁站出来到单位又要走近半个小时。
昆明有必要推动绿色出行，把自行车和地铁站无缝对接。往后能够骑着单车到地铁站，然后进地铁。出来后又骑着单车到工作单位。
关于公民路路面状况破损严峻的景象，王喜良表明，将赶快派出工作人员赴现场检查，及时进行修正。
