安徽合肥墙体广告 从3月5日起，合肥市第一批8处电动公交车充电站已开端建造，将于本年5月底建成启用。本年将分两批共新建17处充电站，并能满意900多辆电动公交夜间充电运用。其间增设的北城纽带充电站、华南城充电站也是初次将“电动脚印”延伸到长丰、肥西。
　　东西南北充电站分布更均匀
　　依据合肥市新能源汽车产业发展规划，2015年，合肥市将新建17处电动公交车充电站。3月5日，合肥市公交充电站项目建造开工动员会后，施工单位敏捷开进场区，第一批8个充电站建造工程现已开工。这也变成羊年新春后，“大建造”第一批新开工项目。
　　“待这17座充电站建造结束后，从全市来看，东西南北的充电站分配将愈加均匀。”合肥公交集团技术部副部长王涛通知记者，第一批开建的8处充电站 别离坐落公交集团淝河停保场、蜀山停保场、和平路停保场、经开区停保场、张洼停保场、蜀山森林公园站、井岗站、磨店乡公交站等现有的公交停保场、首末站区 域内。
　　而第二批设点的9座充电站则集中于各大新建的首末站，依次是长丰北城纽带首末站、肥西华南城首末站、铝厂首末站、清缘路首末站、沁缘路首末站、南门换乘中心首末站、王岗路首末站(龙岗工业园)、石笋路首末站(经开区大学城)、滨湖会展中心首末站。
　　3小时充溢电能跑200公里
　　一辆公交车在充电站充溢电需求几小时？答案是只需3小时，它就能在满负荷奔驰150-200公里。据王涛介绍，当前合肥市现有的公交车充电站一夜能满意280辆车充电。待这17座充电站新建结束后，将一次性新增300个充电桩，一夜就能为近900辆公交车充电。
　　充电站能满意的纯电动公交车数量大幅提高，这也意味着今后合肥将新增更多电动车公交线路。王涛说，如长丰北城、肥西华南城，将来两大首末站运营的公交线路上也将参加纯电动公交车，以方便市民绿色出行。