广东广州墙体广告 “广州第二机场的选址应该是在佛山、云浮接壤这一带。”全国人大代表、广东省发改委主任李春洪在全国两会时期的一番表态，令广州第二机场选址这一热 议已久的论题再掀波澜。来自佛山的全国人大代表梁志毅3月9日表明要“抓住时机”，将联同来自肇庆、云浮、中山、江门、阳江等城市的全国人大代表联名提交 方案，“争夺联名人数抵达16人，期望以此加快广州第二机场选址进程。”
　　在佛山云浮接壤建广州第二机场将是也许选项
　　李春洪的表态经媒体报道后，不仅在佛山本地引发重视，也在佛山籍全国人大代表中引起了热议。全国人大代表梁志毅3月9日在接受记者电话采访时表 示，广州第二机场可选址佛山、云浮接壤处，在广东代表团小组讨论时引发代表共识，“大家以为这一选址有利于加快珠三角西岸和广东西部人流、物流、资金流和 信息流的汇集，推进珠三角股动西部开展战略的实施。”
　　梁志毅一起透露，他将联合多地全国人大代表联名提交一份名为《加快在珠三角西岸建造佛山新机场，推进珠三角西岸经济带开展》的建议，“当前来自肇庆、云浮、中山、江门、阳江等城市的全国人大代表已表明支持，联名人数有望抵达16人。”
　　据记者了解，对广州第二机场选址的讨论起自2013年。当年8月，时任云浮市委书记黄强率先提出在佛山高超择地建造广州第二机场。这一提议很快 得到周边几个地市的支持，佛山、江门、肇庆、云浮、阳江五市在当年11月联合向省政府提交了在高超区选址建造广州第二机场的请示。
　　但是依照机场选址建造的流程，机场选址的初审权在省级发改委和民航地区管理局，批复立项权则在国家层面。但在曩昔一年多，对广州第二机场选址疑问，省级层面和国家层面均未有过清晰的揭露表态。
　　因此李春洪的此番言语，被媒体视为是省发改委在这一疑问上的首度表态，不过他一起也留有了地步。李春洪说，当前广州第二机场的选址作业本来还在做各方面的根底作业，包含对各个选址的各方面条件进行证明和查询，“现在就断语最终挑选在哪个当地还为时尚早。”
　　新机场建造曾写入佛山、云浮两市政府作业报告
　　在梁志毅看来，经过一年多的论题发酵和前期准备作业，广州第二机场选址已加快从民间热议转变为政府行动。一个直观的表现是，佛山、云浮本年均在 其政府作业报告中首度说到了机场。傍边，佛山市政府作业报告说到，“活跃开展佛山新机场建造可行性研究”；云浮市政府作业报告说到，“活跃与佛山等市联手 推进共建机场作业”。
　　梁志毅以为，省发改委“广州第二机场选址应该在佛山、云浮接壤”的表态，某种程度上与两地的政府作业报告构成了呼应。
　　据记者了解，环绕执行政府作业报告，在安排架构上，佛山市级层面已成立新机场作业领导小组，担任对该项目进行研究，并与上级发改部分活跃交流。高超区也已由区长任组长，分担副区长任常务副组长的佛山新机场建造前期作业领导小组。
　　佛山、云浮接壤最少将有3条高速交会
　　机场选址建造离不开完善的交通根底设施支持。记者3月9日从高超交通部分了解到，在佛山、云浮接壤处，除广明高速延长线已建成通车外，江罗高速正在建造，鹤开高速已在进行第2次环评，“将来数年内这一区域最少将构成3条高速交会的交通格式”。
　　傍边，广明高速将可直通佛山基地城区及广州南站，江罗高速可直通江门、云浮甚至广西，鹤开高速将可直通阳江、茂名。
　　此外，在轨道交通上，佛山地铁2号线已确定将延伸至高超，西部沿海铁路、肇顺南城际轨道则也许经过高超。
　　梁志毅以为，单从高速公路路网来说，如果在佛山、云浮接壤处建造广州第二机场，就可使佛山、江门、中山、肇庆及云浮等广大地区抵达新机场的间隔均控制在35公里至75公里以内，恰是机场辐射的最好间隔，可疏解白云机场日益添加的旅客出行压力。
来源：新美墙体广告公司：http://www.hbxmad.com