规划时速200公里的中越、中老世界铁路
昆明至
玉溪铁路由东南环线铁路和昆阳至
玉溪铁路两部分组成。其间，东南环线铁路经滇池东南侧并绕滇池经昆阳、渠东、
晋城、化城进入
昆明新南站，全长38.86公里；昆阳至
玉溪铁路北起
昆明市昆阳站，南至
玉溪市
玉溪南站，线路全长49.3公里。两段铁路均为规划时速200公里的双线电气化铁路，也是中越、中老世界铁路国内段运转速度最高的区段。
据施工方中铁二十二局现场负责人介绍，如今
昆明至
玉溪段全线供电、信号、房建等工程建造正如期推动，估计9月底开端联调联试。正式开通运营后，
昆明至
玉溪将由如今的1小时50分紧缩至30分钟内，
昆明前往中越边境口岸河口的列车运转时刻将由如今的6至7小时紧缩至4小时30分摆布。
记者了解到，如今，中老世界铁路玉（溪）磨（憨）段已经全面开工建造，我国与老挝跨境的友谊地道已于本年6月开工。待玉磨铁路建成后，中越、中老世界铁路将在
玉溪西站完成衔接，并经过昆玉铁路与沪昆客专、云桂铁路
联通，一起构成西南泛长三角、珠三角和环北部湾的高铁大通道，非常好地融入和效劳“一带一路”发展战略。
