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襄阳将实现高铁、城市公交、地铁、长途客运无缝对接

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2016年09月26日 03:09 相关案例: 本文标签: 湖北墙体广告

湖北墙体广告  昨天,备受重视的襄阳东津站纽带城市归纳配套工程,正式开工建造。作为中国高速铁路网的首要纽带节点,东津高铁站及其配套工程建成后,将使襄阳变成直通东西、直通南北铁路运输大通道的全国首要区域性归纳交通纽带。
  襄阳作为全国首要的区域性归纳交通纽带,是全国物流节点城市、铁路物流节点城市、物流园区计划城市。“十三五”时期,郑万、汉十高铁和蒙华重载 铁路襄阳段将建成运营,襄荆宜高铁也将开工建造。襄阳将拥有3条高铁、4条普速铁路,形成“四纵三横”的“米字型”铁路纽带。向西至西安对接新丝绸之路经 济带,向东至沪、杭、闽、粤对接21世纪海上丝绸之路,向北经郑州对接京津冀城市群。
  襄阳东津站是全国高速铁路网的首要纽带节点,处于银川福州呼和浩特南宁郑州至川渝大通道的交点,首要接受华北、东北至西南、华南,西北至武汉及长三角、江西福建区域的客运沟通,是襄阳高铁动车组的首要处理站,也是城市归纳交通纽带。
  昨天首先开工的归纳配套工程包含公交车站、远程客车站、租借车站、社会车辆停车场及地下预埋工程等。跟着东津高铁站的建成运营,这些配套工程将表现巨大作用,完成高铁、城市公交、地铁、远程客运的无缝对接,创造立体归纳交通纽带。
  市委副书记、市长秦军指出,东津站的建造有利于完善襄阳城市交通路网体系,重塑襄阳现代化“七省通衢”交通纽带位置;有利于推进襄阳直接融入 “一带一路”发展战略,加快提高襄阳国际化水平;有利于增强东津新区的吸引力和辐射力,引导各类出产要素、工业向东津新区集聚;有利于表现高铁经济的引领 效应,计划建造以“高铁小镇”为中心的高铁物流集聚区,促进襄阳加快工业转型晋级和新式城镇化进程。
  秦军请求各地各部门,要竭尽全力、自动靠前、全程效劳,着力处理工程建造中遇到的各种疑问,努力创造非常好环境,供给更优效劳,保证各项工作任务保质保量如期完成。

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