上海墙体广告 3月19日消息：近日网上出现所谓“上海束缚外牌新方法”，涉及到具体实施时刻表及区域。对此，市交通委发言人昨天表明，网传信息内容不准确。政府有关部门正在活泼研讨减轻城市交通拥堵概括管理方法，有关方法构成后将提前向社会发布。
    记者注意到，最近在微博、微信上流转的“上海束缚外牌新方法”写在相似文件的纸上，主要内容是：外地车牌小车、空驶出租车、实习驾驶员，周一至周五7:00-10:00，16:00-19:00，4月10日起不能走高架；4月20日起不能走延东地道及浦东南路；5月1日起不能走北横通道（长宁北翟路至杨浦军工路）；6月1日起不能走西藏路全线（闸北西藏北路至黄浦西藏南路）。
    根据有关部门的了解查询，常驻上海的外省市号牌车辆每年以10万-15万辆速度递加，对路程交通影响明显。如今上海高架长年有42个堵点，地上路程有68个堵点。新年长假后的第一个工作日，市交通委就对外宣告，市区内常发性拥堵区域路程试行外牌限行等有关方法，将于本年二季度起接连推出。交通委一同着重，本年轨道交通、交通枢纽、市政路程等基础设施建设项目多、工程量大，上海将迎来世博以来较为严峻的拥堵“阵痛”期。按照计划，上海将加强路程交通拥堵概括管理，本年将建立路程交通拥堵分级处理系统，运用大数据、信息化技能，守时发布路程交通运转状况，并根据拥堵层级，相应采用优化公共交通网络。
    此外，上海将在本年推出延伸疾速路外牌限行时刻，常发性拥堵区域路程试行外牌限行等概括方法。此外，上海将悉数推动基地城区路程泊车场电子收费处理形式，完善泊车收费价格系统，充分发挥泊车处理在拥堵管理中的作用。
    昨天，市交通委发言人通知记者，对于上海路程交通本钱的实际状况和路程通行压力，市交管部门正会同市政府有关职能部门和区政府，按照《中华人民共和国路程交通安全法》和《上海市路程交通处理条理》，正活泼研讨减轻城市交通拥堵的概括管理方法，有关方法构成后将提前向社会发布。