湖南墙体广告   本年前7月，湖南轿车制作在全省规划工业中体现十分抢眼，同比增加值完成34.5%的增加。“本年我省轿车产值很可能打破100万辆。”省经信委调研员邓永进通知记者，首要原因是本地车企的产能得到大幅进步，及近期下线了多款畅销车型。
　　上一年5月，上海大众长沙工厂正式投产，并成功下线第一辆轿车朗逸。这款车从出生起就因销量高居不下，而一直享有国内神车的称号。本年上半年，朗逸再次排行国内轿车销量的第一，并且甩第二名甚远。毫无疑问，也有效促进了本省轿车产销增加。
　　上一年7月，北汽株洲第一辆纯新能源轿车EV200成功下线，且在当日就与株洲公交公司签定新能源轿车置办协议和新能源轿车推广战略协作结构协议，并当即成 交200台新能源轿车作为出租车。上一年9月，北汽股份公司北汽绅宝X25下线，并在上市后三个月完成月销量破万。北汽株洲党群部朱祺君向记者介绍，他们马 上还要下线一款全新的MPV，并且现在根本处于满负荷出产，变成北汽集团自立品牌的出产主力军。
　　上一年11月，作为广汽菲克建立后推出的第一款车型jeep自在光正式上市，随即全国热销。现在该款车月均销量已超8000台，跻身20万-30万元价位区间5座合资SUV销量的前三甲。此外，广汽三菱的欧蓝德也于本年上市。
　　“接下来，本地车企行将迎来订单潮。”湖南省轿车商会秘书长王雪安通知记者，跟着轿车市场进入“金九银十”市场旺季期间，市场需要回升，具有不少热销车型 的本地车企也将有望迎来产销的新高。数据闪现，上一年我省轿车产值63.6万辆，若本年全省轿车产值完成100万辆，那将同比产值增加幅度将达50%以上。
　　湖南轿车产业虽然起步晚，底子薄，但在近几年里体现出特殊的成果，具体体现为产能、产值大幅进步，闻名轿车公司增多，车型越来越丰厚。现在湖南已会聚上海 大众、广汽三菱、广汽菲克、北汽、吉祥、比亚迪、众泰、中车年代、博世等一大批整车及零部件轿车公司，形成了以整车制作公司为龙头、多零部件制作公司相配 套的完好产业链。
　　【市场】 轿车业进入微增加新常态
　　跟着全国经济进入新常态，国内传统车市增速放缓，湖南亦如此。据湖南省统计局数据，上一年全省轿车整车产值63.6万辆，仅完成2.2%的微增加。据相关人 士介绍，上一年湘车制作呈现低增加率，与高速板车通行受限有较大联系，但我省轿车制作增速呈现显着降低却并非从上一年才闪现。
　　2008年至2013年，湖南轿车制作业开展迅猛，2013年全省轿车制作业增加值增速高达28.6％，达到峰值。2014年，增速就开端放缓，增加值实 现同比增加18.1％。 “工业品出厂价降低，但出产要素本钱上升。”湖南轿车商会会长马湘滨通知记者，在增速下滑的背面，我省轿车制作正面临着两端夹攻的压力。
　　上一年以来，因为融资本钱高、劳动力本钱上涨等要素，我省轿车制作公司本钱不断攀升。以2015年前三季度的数据为例，全省轿车制作业利息支出4.69亿 元，同比增加24.7％，比上一年同期进步16.4个百分点。而该期间的人工费报价同比上涨9.4％，高于轿车制作业主营业务收入增速4个百分点。本年这 一景象并未得到好转。
　　与此同时，国内外轿车花费需要有所减缓。比方我省花费者对轿车的需要，已从第一辆家用车的刚性需要，转向换车、乃至是第二辆车的弹性需要。上一年1月至10 月，全省限额以上法人批发零售业中，轿车类商品零售额同比增加13.3％，较上年同期降低2.6个百分点。此外，受汇率以及大宗商品和石油报价降低的影 响，国际市场全体需要显着削弱，上一年前10月，我省轿车制作业出口交货值同比增加7.3％，增速较上年同期降低20.4个百分点。
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