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215亿广告费，14家车企，谁是广告金主？

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2015年04月15日 09:04 相关案例：本文标签：

　　14家公司，215亿人民币
　　关于2015上海世界车展，你也许早就现已听说了不会再有劲爆眼球的车模，许多男同胞们表明so sad，本来关于许多轿车厂商来说，也许也相同懊丧，这意味着它们得别的动脑筋去获取重视。从本质上来说，车展即是各个轿车公司、各个轿车品牌的一次高调推广。
　　不论是明星助阵、仍是全球高管站台；不论是充溢想象力的概念车，仍是为讨好我国花费者而越来越多的全球首发车型；不论是更大的展台，仍是噱头十足的各种炫技……终究都期望吸引到方针花费者，把车卖出去。它和轿车厂商或许品牌去买一条电视广告没有什么不一样。
　　车展只是很多推广活动中的一个，也是巨额广告花费中的一环。关于一次车展的花费咱们无从得知，但是关于曩昔一年轿车行业的广告花费，咱们能够通知你的一个数据是14家轿车公司，在传统媒体和线上媒体花费了大概215亿人民币。
　　《好奇心日报》获得了尼尔森网联（尼尔森旗下公司）和艾瑞征询的数据支撑，前者为咱们供给了2014年全年在电视、平面和播送这些传统媒体上广告花费最多的Top10公司，后者为咱们供给了2014年全年在门户、轿车类网站、视频网站、交际等数字媒体上广告花费最多的Top10公司，这其间，有6家公司一起出现在两份榜单中，比方上海大众轿车有限公司、宝马集团等。所以原本是这20家轿车公司的广告花费总额，终究变成了14家。
　　而依据尼尔森网联供给给《好奇心日报》的数据，它们对2014年2166家轿车公司在电视、平面和播送这三个媒体上的广告花费为429.45亿元，这个数据和2013年以及2012年相比根本相等。
　　需求做出阐明的是不论是尼尔森，仍是艾瑞征询的监测数据，悉数投进金额数据均是按照刊例价核算，鉴于媒体采购都有必定的扣头，实践的花费数据也许会略低。别的，咱们一切的广告花费金额数据都只包含了电视、平面和播送传统媒体，以及一切的线上媒体（不含移动端），不包含户外广告和楼宇广告，所以咱们终究供给的依然是一个近似的数据。
　　咱们从轿车公司、轿车品牌、车型逐个做了剖析，你能够从下文中看到谁是2014年的轿车广告金主。
　　一汽大众轿车有限公司以35.63亿元位居榜首，上海大众轿车有限公司紧随其后
　　咱们从尼尔森供给的传统媒体广告花费Top10轿车公司榜单，和艾瑞征询供给的数字媒体广告花费Top10轿车公司榜单中提取出了一起在这两份榜单中的6家公司，并将广告花费金额（以简略粗犷的方法）进行了叠加，一汽大众有限公司以35.63亿人民币变成2014年轿车公司广告金主。
　　但上海大众轿车有限公司和它的距离也仅有大概5000万人民币，说这个数字微乎其微，是因为，关于轿车行业来说，它简直还抵不上一个常规的新车上市推广活动花费。英菲尼迪我国市场和公关总监刘旭曾表明，现在常规的新车上市活动花费都在上亿元，一条轿车电视广告想要砸出响来——高频次坚持1个月，低频3个月，相同需求1个亿。
　　假如咱们将传统媒体和数字媒体区分看待的话，上海大众公司在传统媒体上的花费最高，为32.45亿元；上海通用轿车有限公司则是数字媒体广告花费之王，为6.87亿元。而排行前六的轿车公司中，宝马集团是唯逐个家外资公司，2014广告总花费约为19.55亿元。
　　合资公司都很豪，在不一样媒体Top10媒体花费中占比都很高
　　如前文所说，在咱们现已排列出的2014Top6广告花费中，除了宝马集团和一汽轿车，悉数为合资公司，包含一汽大众、上海大众、上海通用和春风日产。而在传统媒体广告花费Top10榜单里边，合资公司占比60%；在数字媒体广告花费Top10傍边，合资公司占比更高，为80%。值得一提的是，除了宝马集团，戴姆勒股份公司也在数字媒体广告花费的榜单中。你能够从下图中看到具体的数据金额和排行。
　　从轿车品牌来说，雪佛兰线上花费最多，“大众”系爱电视
　　在传统媒体广告花费上，在尼尔森监测的345个轿车品牌里，一汽大众和上海大众不相上下，2014年的花费都超过了17亿人民币，一汽大众以弱小距离排在榜首，宝马品牌以15.77亿元排在第三。这些钱，80%摆布都投给了电视。
　　在数字媒体广告花费上，轿车品牌广告投进量最大，雪佛兰约3.9亿元排在榜首，奥迪排在第二，约为2.78亿元，春风标致以2.29亿元排在第三。值得重视的是你鄙人图中能够看到，福特翼虎是唯逐个个进入这份Top10榜单的SUV品牌，艾瑞征询的数据显现，SUV品牌的线上广告投进金额相比轿车品牌要少许多，这也从旁边面印证了SUV的现在的热销。关于这一点，咱们会在后续的文章中有更具体的解说。
　　别的一个值得注意的品牌是观致轿车，它的2014线上广告花费约为1.37亿元，排在第10，而观致轿车2014年的总销量不到7000辆。关于这个新生的、公司充溢了各种外籍高管的我国轿车品牌来说，依然需求时刻去建立品牌知名度，压服花费者采购。
　　从车型来看，2014年花钱最多的是上海大众斯柯达明锐
　　涉及到具体的商品层面，依据尼尔森对3736款车型的监测数据，2014年最舍得花钱的是上海大众斯柯达明锐车，在电视、杂志和播送三大传统媒体上的投进金额约为7.56亿元，排在以后的是一汽大众高尔夫轿车和一汽丰田卡罗拉轿车。
　　在上图这个2014广告花费Top10榜单中，你会看到有好几款车型都是新车，比方吉普自在光多功能越野车在2014年年头上市，一汽大众奥迪A3相同是2014年上市，上海大众斯柯达野帝多功能越野车则是在2013年上市的一款车型。而上海通用雪佛兰科鲁兹轿车，依据英国轿车市场征询和查询公司LMCAutomotive供给给《好奇心日报》的出售数据，这款车的年销量在曩昔5年都位列前10，归于热销车型。所以你看，新车和热销车在广告花费上都是大手笔。而这些前根本都流向了电视，你能够鄙人图中看到电视花费在全部传统媒体中的占比。
　　那么广告作用怎么？
　　也即是所谓的出资回报率（ROI），根据不一样轿车公司旗下有不一样的轿车品牌，而每个轿车品牌旗下又都有各种不一样的车型，报价又都不一样，为了下降核算的杂乱程度，咱们以上图中的10个车型为例，看下它们各自的广告作用。
　　咱们的核算方法是：2014年出售额/2014年广告花费（电视+平面+播送），这个数字越大，意味着广告作用越好。因为每款车装备不一样，报价也就不一样，咱们这儿选择官方指导价的中位数。为了便于表达，咱们把这个概念称之为——广告作用（ROI）指数。
　　其间的出售数据由全球轿车产业征询公司LMCAutomotive供给给《好奇心日报》，因咱们无法查取到吉普自在光和大运重卡（一起考虑到它非个人花费性）2014年的销量数据，所以将这两款车型除掉，终究是8款撤销的2014年销量和ROI指数。
　　ROI指数排在前三的是雪佛兰科鲁兹、春风日产奇骏、北京现代名图，分别为7770.5、5761.4、5268.2。

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