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云南江召高速4月16日开工建设

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2015年04月17日 11:04 相关案例：本文标签：云南墙体广告

　　云南墙体广告江召高速昨开工建造
　　4月16日，罗平(江底)至陆良(召夸)高速公路开工建造。
　　江召高速公路是国道324线、国道326线的交汇段，是云南出省通往贵州及内地的交通大动脉和云南省的东大门，也是中国国道网和云南省公路网主骨架的主要组成部分。
　　项目坐落曲靖市罗平县、师宗县、陆良县境内，江召高速起于罗平县江底村，顺接贵州省已建板坝至江底高速公路，止于陆良县召夸镇，顺接召夸至西桥高速公路。主线全长108.037公里，其间改建段61.347公里，新建段46.69公里，双向四车道高速公路，规划速度80公里/小时，项目预算出资102.76亿元，建造期为两年。
　　春城晚报记者张明磊
　　云南墙体广告香丽高速主线将开工
　　记者从省交通运输厅得悉，香格里拉至丽江高速公路主线建造的先行用地、用林手续报批工作已发动，计划于本年5月底前获批。下一步将全力推动前期工作，力求本年5月底前完结进场道路、施工用电、施工放线、控制性工程的征迁工作，保证5月主线实质性开工建造的总目标任务。
　　并力求5月主线实质性开工建造。
　　香丽高速起点自香格里拉以南的益松村，经过香格里拉衔接线接国道214线德钦至香格里拉段，经香格里拉县益松村、小中甸镇、虎跳峡龙蟠、松园桥，止于丽江白汉场。
　　道路总长为140.7公里，其间，主线长125.6公里，香格里拉县城衔接线长15.1公里,公路规划等级为双向四车道高速公路规范，衔接线为一级公路，规划速度80公里/小时，路基宽24.5米，工可批复总出资为203.2亿元。
　　春城晚报记者曹婕
　　小磨高速改扩建获批
　　4月16日，记者从省公路开发出资公司得悉，国家发改委正式赞同赞同建造云南小勐养至磨憨高速公路改扩建工程。至此，小磨高速公路改扩建项目可行性陈述报批工作顺利落地。可行性陈述批复赞同该项目预算总出资约为125亿元。
　　据介绍，可行性陈述批复赞同该项目起于小勐养银河互通式立交，接已建成通车的思茅至小勐养和小勐养至景洪高速公路，经曼果龙、菜阳河、曼勐、勐仑、勐腊、曼庄、尚勇，止于磨憨，全长约167公里。其间，尚勇至磨憨段约9公里使用现有一级公路，实践建造路程约158公里。起点至菜阳河段和勐腊县过境段合计约24公里选用全幅新建计划，其他134公里使用现有二级公路改扩建。全线选用双向四车道高速公路规范建造，规划速度80公里/小时。

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