广西墙体广告施工   今年一季度，在全区经济持续放平缓经济下行压力不断加大的布景下，广西北部湾经济区经济总量、财政收入、规划以上工业增加值等大多数经济指标增速高于全区平均水平，对全区经济增加的贡献率不断提高，变成广西经济稳定增加的“基地”支持。
　　统计表明，一季度经济区四市GDP达1172.16亿元，按可比价格计算，同比增加9.3%，比全区平均水平高1.7个百分点；占全区GDP比重为36.33%，对全区GDP增加贡献率为44.25%。财政收入228.53亿元，同比增加15.2%，增幅比全区高4.7个百分点。规划以上工业增加值同比增加10.8%，高于全区3个百分点。固定资产出资额789.27亿元，同比增加18.9%。社会消费品零售总额554.43亿元，同比增加8.7%。14个要点工业园区完结工业产量（含交易值）1433.68亿元，同比增加18.2%，园区内产量超亿元公司累计达187个。
　　广西北部湾经济区一季度能够持续领跑全区经济，发挥出基地支持的作用，首要有三方面缘由。
　　首先是一批严重工业项目正常投产或逐渐扩展产能、有些工业加速集聚，经济区规划以上工业增加值已接连20个月高于全区3个百分点以上。南宁富士康一季度完结产量同比增加挨近20%，变成拉动南宁高新区产量增加的首要力量；北海工业园、北海出口加工区电子信息工业产量同比增加50%以上；在防城港金川铜镍项目的强力支持下，企沙工业园一季度工业总产量同比增加166%。
　　这种以工业开展股动区域经济开展的途径，比一次性基础建设出资项目股动经济增加更具持久性和抗风险才能。
　　二是深化变革增添了动力。上一年全区“双核驱动”作业大会以来，北部湾经济区变革脚步加速，变革力度加大，在深化户籍准则、园区管理体制、行政批阅准则、金融立异、商事准则、通关一体化等范畴进行大胆变革，释放了一些体制变革红利，对经济增加产生了积极影响。施行通关一体化变革后，口岸通关功率大大提高，一季度钦州保税港区和凭祥归纳保税区口岸进出口交易总额别离同比增加36%和21.08%，凭祥归纳保税区日均通关车辆从上一年的400辆次增加到今年的800辆次。
　　三是敞开协作拓宽了空间。北部湾经济区要点围绕建设区域性国家航运基地，加速班轮航线的培育和开展。在外贸协作方面，进一步优化北部湾港的外贸航线服务范围，新增万海、中海、长荣通往东南亚的外贸直航线；在内贸协作方面，中远、中海公司经过内贸南北航线兼并及铺位共享整合，班期由每周两班升级到两天1班；在海铁联运业务方面，腹地物流通道疏通，一季度完结海铁联运量2531标箱，北部湾港-昆明海铁联运班列已完成良性运营。
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