广西墙体广告   怎么处理拥堵现象？自治区交通厅、自治区发改委、广西交警总队高速公路办理支队、广西交通出资集团等有关部门都在讨论处理方案。
　　治拥堵：各方齐举动
　　“但凡节假日，五大队全员撤销休假，全警下沉一线。”
　　广西交警总队高速公路办理支队五大队有关人员介绍，节假日期间，警员日均执勤时刻遍及超越10个小时。
　　出城顶峰时，五大队会将要点警力放在往柳州方向的那容互通、机灵服务区至六钦互通；返城顶峰时，会将警力要点放在往南宁方向的六景互通，和谐指挥桂柳、湖南、梧州、贺州、玉林、贵港、广东方向汇入车辆。
　　广西交投集团建立路勤队，24小时待命，及时处置路上发作的各类突发事情。路勤队员玉大熙说，他和搭档执勤最长时刻达21个小时，从头天早上一直到次日清晨6时，“吃喝拉撒都在路上处理”。
　　近来，自治区主要领导过问了拥堵事情，自治区交通厅会同有关部门拟出路网改造方案并提交自治区政府。
　　不少业内人士以为，“立刻处理不可行，没有马到成功的方法，完善路网架构才是缓解拥堵最底子的路径。”
　　多方人士提出，路网建造需求时刻，建造期的数年内，高速公路南宁至六景段逢节必堵在所难免。在交通大动脉尚未完善的时刻内，关键是引导文明出行、提高交通办理水平、多投人力物力。
　　文明出行：能否自觉点？
　　4月4日，被堵在高速公路六景段半个小时后，信子和开车的老公吵了一架。“我们很守规则，一直在行进道内，却被堵得一动不动，旁边的应急车道，车过了一辆又一辆，老公耐不住，想转过去，被我阻挠，所以吵起来了。”
　　高速公路遇堵车，现已有不断增加的民众能自觉守在规则的车道内，耐心等候，但总有一些司乘人员各种加塞、毫无顾忌地占用应急通道。
　　守规则的人无法前行一步，钻空子的人反而得利，“劣币”驱逐“良币”，造成了高速公路堵车的恶效应，对救援和事端处置造成极大困惑。
　　5月1日，柳南高速公路六景段再现“肠梗阻”，豪车争抢“生命通道”，致使救援车动弹不得。
　　4月4日晚，南宁至六景段高速公路车流量剧增，细微刮擦、追尾小事端随之增多。正在路段巡查的广西交警总队高速公路办理支队五大队副大队长张西和搭档赶向事端点，刚到五合收费站，就动弹不得。“应急车道被占满了。”张西和搭档只好下车，步行前往事端点。
　　从五合收费站到那容互通，他们走了5公里，处理了多起事端，4月5日清晨2时30分，路途康复疏通，才又步行回泊车点。
　　本来，很多人现已对占用应急通道行动深恶痛绝。“高速公路大堵车，我以为最大问题是开车的人不恪守交规，抢道挤攘、乱占应急通道，出了事端，堵成一团，对这种人应当罚到他们肉痛！”网友桑乾河说。
　　“为何有那么多司乘人员勇于占用‘生命通道’？主要是罚得不重，不守规则的人‘肆无忌惮’。”网友说。
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