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合肥有望用上淮南产直供电

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2015年05月07日 02:05 相关案例：本文标签：安徽合肥墙体广告

　　安徽合肥墙体广告京福高铁行将全线通车，从淮南到合肥仅需28分钟，往后淮南与合肥还将策划城市轻轨和城际铁路项目；合肥市有望用上淮南产的直供电，比现行工业用电价格便宜约8分钱。5月6日，江淮晨报、江淮网记者在淮南市采访得悉，自上一年合肥经济圈城市党政领导谈判会举行以来，淮南市与合肥市在交通根底设备、科技、动力、工业协作、大气污染防治等方面均有活跃展开。
　　A淮南电有望直供合肥
　　“往后，合肥市有望用上淮南产的直供电，电价比较当前会便宜8分钱摆布。”淮南市发改委主任胡东辉对江淮晨报、江淮网记者表示。淮南市是动力大市，合肥市科技资源丰富，两地在动力、科技等领域协作远景宽广，在推动合肥经济圈展开中可以表现各自优势实现交融展开。
　　安徽合肥墙体广告胡东辉说，淮南市现有多家低热值煤电厂，电力资源丰富。前段时间，淮南市与合肥市在合淮一体化推动会上达到一致，两边将联手推动“淮南电”直供合肥公司。淮南市将组成本地电网公司，将该市低热值煤电厂产出的电搜集起来，对合淮工业走廊进行直供电。
　　“当前，该项目打算采用PPP形式进行出资，正处在组成公司阶段。估计本年会有所突破。”胡东辉泄漏。
　　淮南市与合肥市在科技工业展开上展开了深化协作。记者了解到，中科院合肥物质研讨院与淮南市签订了新动力研讨中心项目协议，出资18亿元，项目正在活跃推动。项目一旦建成，将大大提高淮南新动力研讨的才能，对提高淮南作为全国动力基地的位置有很大的促进作用。
　　胡东辉说，淮南与合肥在动力与科技方面的互补展开完全可以移植到圈内其他城市，实现一起展开。
　　B合肥淮南策划城市轻轨和城际铁路
　　环绕构建合肥经济圈“1小时通勤圈”，这一年，淮南市悉数加强了与合肥的交通根底设备对接。G206合淮路改造项目已开端项目融资作业，计划6月份开工建造。联接合肥北部工业园区和淮南南部工业园区的S241洛水公路(九龙大道)项目正式开工建造，争夺2016年头建成通车；S203淮六路改建项目预备发动施工、监理公开招投标程序，力求2015年6月开工建造；S334(合徐高速公路连接线)淮南市境内改建工程已竣工通车。
　　胡东辉泄漏，往后，两市还将策划2条铁路项目，一条是城市轻轨，另一条即是合淮蚌城际铁路。
　　C合淮共建区起步区选址计划清晰
　　淮南市在展开战略中提出要加速合淮同城化、一体化。为了推动合淮一体化建造，合肥、淮南两市一起编制了《合淮同城化总体计划》、《合淮同城化工业走廊计划》等计划，完结了《合淮同城化调研陈述专辑》，共签订了21项协作结构协议。
　　当前，《合淮同城化工业走廊计划(2014-2020年)》已由合淮两市政府联合行文上报省政府待批。合淮工业走廊共建区起步区选址计划已清晰，首要触及的淮南现代工业园拟由2平方公里扩区至8平方公里。
　　D大气污染联防捍卫青山绿水
　　在上一年的合肥经济圈城市党政领导谈判会上，圈内城市一起达到大气污染联防联控协作结构协议。这一年来，淮南市在封闭小煤矿、禁烧秸秆、筛选黄标车等方面做了许多作业。
　　2014年，淮南市封闭了21对小煤矿，完全完毕了本地小煤矿挖掘的前史。该市还关停非煤矿山公司4个、石灰窑6座、石料加工点21个，拆除挖掘、加工生产线57条。
　　在管理工业污染上，淮南市完结悉数在运转的26台火电机组脱硫脱硝工程建造，提前一年半完结“十二五”电力职业脱硫脱硝使命。发动水泥职业脱硝设备建造和化工职业烟气污染管理。
　　该市悉数推动秸秆综合利用，午季秸秆禁烧通报火点数为皖北区域起码。加大力度封闭了城市和乡村的燃煤小锅炉，本年会将剩下的70个悉数封闭。防治机动车污染。建立黄标车根底数据库，本年以来筛选黄标车、老旧机动车1045辆。
　　淮南市提高空气质量监测才能，完结悉数8个监测站点PM2.5监测才能建造，展开城区大气细颗粒物源解析作业。
　　通过整治，上一年，淮南市的PM10浓度比上年降低了7%。本年1-4月份， PM10均匀浓度为90微克/立方米，同比降低36.4%，比省政府下达的2015年度操控方针(97微克/立方米)低7.2%。

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