湖北墙体广告　　今天清晨，武汉最长陆地地道——黄海路地道工程最难段完结底板浇筑，为地铁7号线盾构发明了条件。
　　黄海路地道是贯穿中心商务区（CBD）的主要东西干道，工程起于汉西路南泥湾大道口，止于青年 路建造大道口，全长3.44km，由地道和地上段两部分构成。全线地道段长2.51公里，地上段长0.93公里，是武汉市内最长的陆地地道。全线设4对进 出匝道和1处互通式立交，双向6至8车道，规划时速60公里。
　　黄海路地道依托于中心商务区地下交通环廊，地道最深处是22.5米深的3层构造，第一层是管理用房，第二层与地下交通环廊相连，第三层是地道车行道，到时市民可驱车进入地道，可行至地下交通环廊停车。
　　正在建造的地铁7号线与黄海路地道平行，位于其正下方，其间近来距离缺乏2米。昨天，中建三局 黄海路地道项目部负责人介绍，全部工程S14段最难最杂乱，其基坑深度达23米，支撑构造多达5层，需要对旁边的一堵构造墙体和一堵混凝土连墙进行撤除， 此外还由于与地铁盾构区域距离缺乏2m，工作请求十分高。他还说，S14段基坑底板顺畅开盘标志着黄海路地道进入主体施工新阶段，为地铁7号线盾构发明了 条件，相当于为底下的地铁施工加一个“金钟罩”。