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郑州多家物流公司一夜"跑路" 物流业担忧引发

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2015年05月08日 10:05 相关案例：本文标签：

　　　　东捷、顺鑫、传奇、亚通、飞云……上一年以来，郑州多家物流公司连续出现问题。
　　由此引发的是外界对郑州物流业的遍及忧虑——会不会有更多物流公司像多米诺骨牌相同倒下？
　　发展
　　亚通物流有些线路已康复运营
　　5月4日上午，曾因资金链严重而一度被传“跑路”的河南省亚通物流有限公司(简称“亚通物流”)董事长李凤彬出如今亚通物流总部。
　　据与亚通物流有事务来往的商户反映，亚通物流当天开会讨论从头经营。
　　当日下午，亚通物流总经理段广亚向河南商报记者证明了此事。他称亚通物流将继续经营，当日，太原、呼和浩特、包头、大同的分公司已从头经营，新乡、许昌的收卡车也已到总部。
　　昨天下午，段广亚通知河南商报记者，目前已有20多条线路从头开始运营，其间位于郑州批发市场的货运部近半从头经营。从头经营后，物流事务还由公司原有体系运作，但公司总部不再担任财政，也就是说，如果郑州用户往许昌发货，将由该线路的分公司直接向用户返还代收货款。
　　表象
　　物流公司的倒下通常在一夜之间
　　继续了半个月的亚通物流欠款胶葛，总算出现了转机。但外界关于郑州零担物流的忧虑远没有消除——从上一年下半年以来，东捷、顺鑫、传奇等多家物流(货运专线)公司连续出现问题。
　　直到如今，还有不少人奔走在向上述物流公司讨账的路上。
　　今年3月20日，郑州市路途运送管理局刚注销了郑州99家物流货运站。一起，还有130家物流货运站被评定为质量诺言查核等级不合格，其间包含2014年跑路的东捷物流、顺鑫物流等。
　　2014年11月，东捷物流、顺鑫物流先后出现问题。商户反映，东捷物流其时头一天还正常收货，第二天一早却触景生情，因忧虑其卷款跑路，上百商户聚集在公司总部讨要货款。顺鑫物流有些线路出现问题后，讨款商户聚集公司总部。
　　“倒下的几家物流公司，有的已干了10多年，跟咱们商户都是长时间合作关系，忽然一会儿就倒了。”郑州天荣汽配城的朱女士说，讨款的商户大约算了算，出现问题的几家物流公司触及资金超亿元，其间，亚通物流欠款1000多万元，顺鑫物流开始的说法是欠款5000万元。
　　忧虑
　　物流业忧虑引发多米诺骨牌效应
　　上一年以来，郑州出现问题的几家物流公司多为中小型物流公司。
　　比方顺鑫物流，事务以公路运送为主，还包括仓储、配送、包装和信息处理，具有卡车100多辆，注册线路80多条。有的只做专线物流，只往返于郑州与某地之间。
　　亚通物流是国家3A级物流公司，在我省，3A级及以上评级的物流公司不超百家。
　　国内某知名物流公司的郑州公司工作人员评估，“跑路”物流公司现已影响到同行在租房等不少环节的可信任度。
　　“河南物流业、物流人的形象，河南物流职业的口碑，关系着物流职业的健康发展，关系着河南物流人的出路与命运。”在我国国际商会河南物流商会秘书长袁伯合看来，如今郑州本乡物流业确实存在多米诺骨牌效应和心结。“一个倒下，另外一有些可能会相继倒下。”他以为，如发作用户挤兑，没有哪个物流公司能接受，这也是咱们都不期望看到的结局。
　　互动
　　上一年以来，为何郑州多家物流公司会连续倒下？欢迎您和咱们沟通。
　　您能够查找重视微信大众号“郑州批发市场”和咱们沟通。
　　也能够联系记者：
　　张科峰18638236439
　　　　东捷、顺鑫、传奇、亚通、飞云……上一年以来，郑州多家物流公司连续出现问题。
　　由此引发的是外界对郑州物流业的遍及忧虑——会不会有更多物流公司像多米诺骨牌相同倒下？
　　发展
　　亚通物流有些线路已康复运营
　　5月4日上午，曾因资金链严重而一度被传“跑路”的河南省亚通物流有限公司(简称“亚通物流”)董事长李凤彬出如今亚通物流总部。
　　据与亚通物流有事务来往的商户反映，亚通物流当天开会讨论从头经营。
　　当日下午，亚通物流总经理段广亚向河南商报记者证明了此事。他称亚通物流将继续经营，当日，太原、呼和浩特、包头、大同的分公司已从头经营，新乡、许昌的收卡车也已到总部。
　　昨天下午，段广亚通知河南商报记者，目前已有20多条线路从头开始运营，其间位于郑州批发市场的货运部近半从头经营。从头经营后，物流事务还由公司原有体系运作，但公司总部不再担任财政，也就是说，如果郑州用户往许昌发货，将由该线路的分公司直接向用户返还代收货款。
　　表象
　　物流公司的倒下通常在一夜之间
　　继续了半个月的亚通物流欠款胶葛，总算出现了转机。但外界关于郑州零担物流的忧虑远没有消除——从上一年下半年以来，东捷、顺鑫、传奇等多家物流(货运专线)公司连续出现问题。
　　直到如今，还有不少人奔走在向上述物流公司讨账的路上。
　　今年3月20日，郑州市路途运送管理局刚注销了郑州99家物流货运站。一起，还有130家物流货运站被评定为质量诺言查核等级不合格，其间包含2014年跑路的东捷物流、顺鑫物流等。
　　2014年11月，东捷物流、顺鑫物流先后出现问题。商户反映，东捷物流其时头一天还正常收货，第二天一早却触景生情，因忧虑其卷款跑路，上百商户聚集在公司总部讨要货款。顺鑫物流有些线路出现问题后，讨款商户聚集公司总部。
　　“倒下的几家物流公司，有的已干了10多年，跟咱们商户都是长时间合作关系，忽然一会儿就倒了。”郑州天荣汽配城的朱女士说，讨款的商户大约算了算，出现问题的几家物流公司触及资金超亿元，其间，亚通物流欠款1000多万元，顺鑫物流开始的说法是欠款5000万元。
　　忧虑
　　物流业忧虑引发多米诺骨牌效应
　　上一年以来，郑州出现问题的几家物流公司多为中小型物流公司。
　　比方顺鑫物流，事务以公路运送为主，还包括仓储、配送、包装和信息处理，具有卡车100多辆，注册线路80多条。有的只做专线物流，只往返于郑州与某地之间。
　　亚通物流是国家3A级物流公司，在我省，3A级及以上评级的物流公司不超百家。
　　国内某知名物流公司的郑州公司工作人员评估，“跑路”物流公司现已影响到同行在租房等不少环节的可信任度。
　　“河南物流业、物流人的形象，河南物流职业的口碑，关系着物流职业的健康发展，关系着河南物流人的出路与命运。”在我国国际商会河南物流商会秘书长袁伯合看来，如今郑州本乡物流业确实存在多米诺骨牌效应和心结。“一个倒下，另外一有些可能会相继倒下。”他以为，如发作用户挤兑，没有哪个物流公司能接受，这也是咱们都不期望看到的结局。
　　互动
　　上一年以来，为何郑州多家物流公司会连续倒下？欢迎您和咱们沟通。
　　您能够查找重视微信大众号“郑州批发市场”和咱们沟通。
　　也能够联系记者：
　　张科峰18638236439
　　王向前13937132833
王向前13937132833
东捷、顺鑫、传奇、亚通、飞云……上一年以来，郑州多家物流公司连续出现问题。
　　由此引发的是外界对郑州物流业的遍及忧虑——会不会有更多物流公司像多米诺骨牌相同倒下？
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　　当日下午，亚通物流总经理段广亚向河南商报记者证明了此事。他称亚通物流将继续经营，当日，太原、呼和浩特、包头、大同的分公司已从头经营，新乡、许昌的收卡车也已到总部。
　　昨天下午，段广亚通知河南商报记者，目前已有20多条线路从头开始运营，其间位于郑州批发市场的货运部近半从头经营。从头经营后，物流事务还由公司原有体系运作，但公司总部不再担任财政，也就是说，如果郑州用户往许昌发货，将由该线路的分公司直接向用户返还代收货款。
　　表象
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　　2014年11月，东捷物流、顺鑫物流先后出现问题。商户反映，东捷物流其时头一天还正常收货，第二天一早却触景生情，因忧虑其卷款跑路，上百商户聚集在公司总部讨要货款。顺鑫物流有些线路出现问题后，讨款商户聚集公司总部。
　　“倒下的几家物流公司，有的已干了10多年，跟咱们商户都是长时间合作关系，忽然一会儿就倒了。”郑州天荣汽配城的朱女士说，讨款的商户大约算了算，出现问题的几家物流公司触及资金超亿元，其间，亚通物流欠款1000多万元，顺鑫物流开始的说法是欠款5000万元。
　　忧虑
　　物流业忧虑引发多米诺骨牌效应
　　上一年以来，郑州出现问题的几家物流公司多为中小型物流公司。
　　比方顺鑫物流，事务以公路运送为主，还包括仓储、配送、包装和信息处理，具有卡车100多辆，注册线路80多条。有的只做专线物流，只往返于郑州与某地之间。
　　亚通物流是国家3A级物流公司，在我省，3A级及以上评级的物流公司不超百家。
　　国内某知名物流公司的郑州公司工作人员评估，“跑路”物流公司现已影响到同行在租房等不少环节的可信任度。
　　“河南物流业、物流人的形象，河南物流职业的口碑，关系着物流职业的健康发展，关系着河南物流人的出路与命运。”在我国国际商会河南物流商会秘书长袁伯合看来，如今郑州本乡物流业确实存在多米诺骨牌效应和心结。“一个倒下，另外一有些可能会相继倒下。”他以为，如发作用户挤兑，没有哪个物流公司能接受，这也是咱们都不期望看到的结局。
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郑州多家物流公司一夜"跑路" 物流业担忧引发

2015年05月08日 10:05 相关案例： 本文标签：

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