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济南户外广告市场幕后知多少

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2015年05月12日 09:05 相关案例：本文标签：

　　在济南不少沿街的建筑物上均安装了各种野外广告牌，有人说济南野外广告圈本来即是个江湖。
　　招人眼球的各种野外广告，就连背面是谁在运营，也许常人都闹不明白。广告资本从哪来?终究什么人才干拿到广告资本?一块简略的广告牌被剥了几层皮?背面的赢利有多大?联系有多错杂?单立柱广告、过街天桥广告、房顶广告、公交站亭广告都是圈内的“肥肉”，经过不一样范畴的圈内人，这儿将为您掀开济南野外广告商场的那些事儿。
　　强势公司独揽资本弱势想喝汤都难
　　张先生，一家小型野外广告公司人，济南的小型野外广告公司不下千家。张先生虽然有名车豪宅，但张先生谦称，他这样的广告商，与几家大型广告公司比起来只是条小鱼。
　　大鱼吃独食，小鱼就只精干看着。政府公开投标的单立柱广告牌、过街天桥野外广告，一般只要鲁信、鲁商、润饰、通广等几家大型国有企业才有实力竞标。张柳等小型广告公司能够参与，但相对来说“囊中羞涩”，“一根单立柱广告一拍卖即是10年使用权，400万-500万;一个过街天桥广告一拍卖也是10年，没有下来1000万的，并且都是成批打包拍卖，单个不卖，并且钱必须一次性交清”。
　　大鱼吃撑，小鱼一般连汤都喝不到。“单立柱和过街天桥广告因为作用好，大型广告公司竞标到手后，都将广告位直接出售给了旗下的公司。”张柳介绍，即使有广告位转包出来，小型广告商也只能单个、短期租借一部分，数量也不多。
　　一条经十路层层转卖，利益链最少有3环
　　资金不只是的唯一门槛，首先从政府取得广告资本，也是张先生等人无法企及的。
　　用张先生的话说，“在济南哪家同行都开罪不起，都有着深沉的实力”。最令人羡慕的广告公司莫过于某建城公司。该公司从网上搜索不到任何信息，却掌握着整条经十路一切的广告资本。
　　张先生介绍，这家建城公司从政府手中一次性拿到了整条经十路的过街天桥、灯箱和公交站亭的一切野外广告运营权。资本到手后，再将广告资本悉数倒手转卖出去。
　　“公交站亭广告转卖给了广州白马公司，灯箱广告转卖给了Tom传媒，过街天桥广告起先转卖给了通广传媒，现在是齐鲁世界在运营。”张先生细分着经十路的各类广告资本，而他即使想二手买进，也够不着边。
　　想要核算出广告资本转卖的赢利，圈内摸爬多年的张柳也摸不着头脑。“广告资本开始到手时的成本价是隐秘。但能够必定，一处广告资本从开始批阅，到租借，再到转卖，报价上最少会被剥3层皮。”
　　房顶广告“水军”众多，工业南路等成重灾区
　　与济南经十路和二环东路不一样，北园大街、二环南路和花园路沿路房顶广告随处可见。近日，有媒体记者以租借的名义问询3条路途两边楼顶广告户主，大都商户都无法供给合法手续。
　　“北园大街80%以上的房顶广告都没有合法手续，归于野广告。”张先生介绍，无手续的房顶广告已愈演愈烈，之所以如此，一方面是当前《济南市野外广告设置管理条例》没有法令刚性，另一方面拆除房顶广告需求专业队伍，城管执法人员自个拆底子不也许。“大都房顶广告一夜之间就建了起来，拆都来不及拆。”
　　无手续的野外广告能够贱价出售，规范军也许就要亏本。由此致使规范的房顶广告也不肯再去走批阅手续。
　　公交站亭不靠投标靠“划拨”多头化、少监管
　　公交站亭广告牌许多，却不是你想做广告就能做。“根本没有找上门的广告客户，咱们的客户都是相对安稳的。”一广告公司负责人表明。
　　这个圈内不为人知的
　　事儿远非这些。济南公交总公司工作人员介绍，一般新修一条路途，两边需求配备公交站亭时，都会有路途建造指挥部或当地区政府指派，有时指派给了公交公司建造，有时则指派给了广告公司，没有招投标程序。路途建造指挥部一般由市政、交警等多部门构成。由此一来，公交站亭呈现了多头化，几乎每条路都有自个所属的广告公司。整条北园大街站亭悉数归山东省某传媒有限公司一切。整条二环东路站亭广告则由另外一家传媒一切。
　　市城管执法局工作人员介绍，多年前，运营公交站亭的广告公司，每年会向原市住建委交纳500万-600万的费用。作为非税收入，该笔费用悉数上交市财务。当前，除了公交总公司的公交站亭在接受规范监管，其他站亭无人监管，费用也再无人交纳。
　　当前济南有近3000处公交站亭。一个公交站亭广告费跨度为20005000元/月。全市一年单公交站亭广告收益就能到达7000万-1.8亿

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