广东广州墙体广告立异驱动广东大开展
　　上一年8条高速和2条高铁通车
　　广东省上一年“一口气”建成了8条高速公路和2条高铁,它们的建成,打通了广东省内部与出省的多条通道,让广东更有活力。上一年建成的高速包含乐广高速、二广高速连州至怀集段、肇花高速、梅大高速等8个项目共581公里高速公路,使全省高速公路通车总路程达6280公里,居全国榜首。上一年衔接珠三角与西南区域的贵广、南广高铁建成通车,广东境内铁路灵通广西、贵州等16个省市区,将为泛珠三角加强区域合作、完成协调开展供给强有力的运送支持。
　　广东高速通车路程全国居首
　　2014年,广东全省高速路建造完成投资768亿元,创前史新高。乐广高速、二广高速连州至怀集段、肇花高速、梅大高速等8个项目共581公里高速按期通车,全省高速公路通车总路程达6280公里,居全国榜首。
　　其间最为人了解的要算乐昌至广州的乐广高速了。乐广高速南段和北段上一年提早3个多月,于9月27日建成通车。其通车使广东省高速公路通车总路程在全国首先打破6000公里大关,跃居首位。乐广高速有用分流了京港澳高速繁忙的车流,也让冬天忧虑京港澳粤境北段路面结冰的车主们有了更安全的挑选。
　　上一年新增两条与湖南对接省际通道(乐广高速、二广高速连州至怀集段),新增一条与福建对接的省际通道(梅大高速东延线),新增连山县、南澳县通高速公路。全省67个县(市)中已有59个市县灵通高速公路。
　　2015年是广东省高速公路建造大会战的“期中考”之年,也是完成“十二五”计划的收官之年,到年末,全省高速公路通车总路程将达6880公里,与陆路相邻省份各注册3条以上高速省际通道,完成“县县通高速”的目标。
　　本年将建成高速公路9项共600公里,别离是济广高速平远至兴宁段、包茂高速信宜至电白段、潮惠高速一期工程(普宁至陆河段)、汕湛高速揭西至博罗段、江罗高速一期工程(高村至新式段)、新台南延线、大广高速粤境连平至从化段一期工程(省界至新丰段)、广明高速广州段一期工程(化龙至吴家围路段)、广惠东延线(惠州海湾大桥)。
　　助力泛珠三角区域合作开展
　　数据显现,包含广东、广西、贵州在内,泛珠三角区域的经济总量占全国的比重超过三分之一,在中国经济版图上无足轻重。跟着贵广铁路和南广铁路注册,广东境内铁路运营路程打破3900公里,由珠三角始发的动车组灵通广西、贵州等16个省市区。高铁为泛珠三角加强区域合作、完成协调开展供给了强有力的运送支持。
　　每年的春运是严重民生问题。有数据显现,包含广西在内的大西南区域是中国最主要的劳务输出区域之一,广西、贵州的外出务工人数别离超过800万和600万,历年春运,西南方向都是铁路运力最为严重的方向之一。本年春运,贵广、南广铁路双双助力,珠三角往广西方向日新增运力3万余人,分流了“摩托车返乡大军”。
　　本年将新建的9条高速
　　济广高速平远至兴宁段
　　包茂高速信宜至电白段
　　潮惠高速一期工程(普宁至陆河段)
　　汕湛高速揭西至博罗段
　　江罗高速一期工程(高村至新式段)
　　新台南延线
　　大广高速粤境连平至从化段一期工程
　　(省界至新丰段)
　　广明高速广州段一期工程(化龙至吴家围路段)
　　广惠东延线(惠州海湾大桥)
　　上一年广东新建高速
　　●乐(昌)广(州)高速(分南北两段,别离是两个项目)
　　广东省在“十一五”跨“十二五”时期计划施行的重点项目之一,起点坐落湘粤两省接壤地小塘,向南经过乐昌、韶关、英德、清远,止于广州市花都区,接广州机场高速公路,全长302.6公里。项目总投资333.42亿元,被誉为“南粤高速榜首路”。
　　●二(连浩特)广(州)高速粤境连州至怀集段
　　国家高速公路网第6纵(二连浩特至广州高速公路)的主要组成部分,北起清远连州市三水(湘粤界),接湖南省永州至蓝山(湘粤界)高速,向南延伸经连州市、连南瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县、肇庆市怀集县,止于怀集怀城,接怀集至三水高速,向西经过怀集支线接广西壮族自治区灵峰(桂粤界)至贺州高速,全长约155.8公里。
　　●汕揭高速公路汕头段二期工程
　　国家重点计划的汕(头)昆(明)高速公路粤境内主要的一段,起点坐落揭阳市揭东区新亨镇,途经揭阳揭东区、潮州潮安区、汕头金平区等,止于汕头龙湖区,项目总路程55.24公里。汕揭高速的全线贯穿将一举破解周边区域的交通瓶颈,贯穿粤东潮汕区域畅通无阻的高速公路网络。
　　●广明高速公路陈村至西樵段工程
　　横贯佛山市东西,是佛山市东西向主要的交通走廊。道路起于佛山市顺德区陈村镇吴家围,接广州段,并与太澳国家高速(广珠西线)穿插,结尾坐落南海区西樵镇大岗村,接西樵至更楼段,并与国道主干线广州绕城公路九江至小塘段穿插。项目全长约42.1公里。
　　●珠三角环线高速公路肇庆至花都段
　　肇花高速是“国家高速公路网计划”中区域环线珠江三角洲环线(G94)的组成部分,也是广东省“十一五”跨“十二五”的重点工程项目之一。项目起自肇庆四会市东城区张洞村,与江肇高速相接,经肇庆市高新技术产业开发区、佛山市三水区、广州市花都区,与机场高速北延线及广乐高速相接,项目全长63.6公里。
　　●梅大高速公路二期及梅大高速公路东延线项目
　　地处广东省梅州区域,是广东省高速公路网计划中“十二横八纵”的一横的主要组成部分,是梅州到福建永定最快捷的高速通道,项目打通了粤东西北区域对接福建的西南区域大门。
　　梅州市梅县至大埔高速公路(梅县三角至大埔三河段)主线全长61.2公里,起点坐落梅江区三角镇,与梅州西环高速、梅河高速相连,总算大埔县三河镇。梅大东延线项目起点坐落大埔县三河镇的梅大高速公路结尾,结尾坐落大埔县西河镇上黄沙村,与福建省永春至永定高速公路相接,主线道路全长23.7公里。
　　上一年广东新建高铁
　　●贵广铁路
　　是国内首条直接衔接珠三角经济区与西部区域的高铁,全长约856公里。注册后,广州与桂林间铁路运转时刻紧缩至2小时40分,与贵阳世铁路运转时刻紧缩至4小时9分,较注册前别离缩短8小时和16小时以上。
　　●南广铁路
　　全长约574公里,由广西省壮族自治区南宁站引出,至宾阳县黎塘镇后向东延伸,沿西江流域,经广西贵港市、梧州市进入广东省境内。广州至南宁全程运转时刻仅3小时,比现行铁路运转时刻节约11小时。
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