广西墙体广告  离休渔还有十多天，在南海工作区工作的北海市侨港镇渔民冼先生就收到亲属电话，催他尽早回港，“迟几天电建内港就没方位停船了”。类似的电话不只亲属在打，一些辖区政府的干部，也在通知自个辖区的渔民，尽快将渔船开回来，原因是北海现有的避风港无法包容全市的休渔渔船。
　　北海有近2700艘渔船需要休渔，占全区应休渔渔船的七成。但现实问题是，北海可提供渔船休渔停靠的渔港却远远不够。从前，一些马力大的铁质渔船，都会在北海北岸外沙岛海域的锚地停靠休渔。但本年的一个新规则，使工作发生了变化
　　新规则
　　不许在外沙锚地休渔
　　“本年休渔时期，渔船不许在海城区外沙（岛）锚地停靠”，这个带强制性的规则，是日前北海举行的“全市2015年伏季休渔工作会议”上引起最大重视的音讯。这意味着，曩昔几百艘在北海外沙岛海域锚地休渔的渔船，即将另选本地停靠。
　　据本地一名渔业公司老板介绍，这些年，跟着远洋捕捉工作的开展，北海超越35米长的大渔船不断增加。因这类渔船体积过大，进入渔港内占本地，进入航道内又阻碍交通，因而，渔民们都喜爱将它们开到外沙岛海域的锚地停靠。从前休渔期，都会有几百艘大渔船在那里停靠。
　　北海外沙锚地，坐落北海半岛的北岸。相对北海南岸，这儿风波较小，一直是渔民们传统的停靠地。尽管它没有天然保护条件（即没有护堤和系缆停靠、系船桩墩等），但老渔民们以为，这儿海底属沙泥质，关于锚船对比安定。“假如收到飓风潮汐预报，渔民再开船挤回避风港也不迟。”曾在外沙岛当了几十年渔民的黎先生对外沙锚地很了解。
　　去年“威马逊”飓风时，在外沙锚地停靠的渔船遭到超强飓风要挟。尽管没有形成人员和财产损失，但为了确保安全，本年北海市政府决议，要将这些35米以上（含35米）的大渔船安排到南氵万港停靠休渔。
　　这一规则的出台，让具体履行的全市渔政渔监执法人员和海城区、银海区干部对比尴尬，由于他们动员休渔渔船去南氵万渔港避风，大多遭到船主回绝，“渔民们知道政府此举是为他们的安全考虑，但他们以为南公式港不适合渔船停靠”。
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