福建墙体广告设计　据我国汽车技术研究中心音讯，C- NCAP将于2015年7月1日启用2015年版管理规矩。与2012年版规矩相比，2015年版规矩有多达11项改善和提高，新车取得5星评估的门槛被 加高——假设仅用其间两项改动去筛选“根据2012年版规矩测验的107款车”，取得4星评估的新车将从14款增至40款，取得5星评估的新车则会从86 款减至54款。
　　因为驾驶员安全带提示设备及儿童座椅ISOFIX固定设备已经成为法规规范配置，2015年版规矩不再对这两项设备予以加分。这一改动意味着， 额外加分从4分降至3分；C-NCAP总分从62分降至61分。此外，2015年版规矩还修改了星级划分规范，5星评估的门槛分由52分提高至54分、4 星评估的门槛分由44分提高至48分。
　　据北京青年报记者查询，假设撤销“驾驶员安全带提示设备”及“儿童座椅ISOFIX固定设备”的加分，金杯智尚S30因本就没有取得这两项的加 分，总分不受影响；一汽威志V5、海马爱尚、春风本田思铭、陆风X5、现代飞思、起亚索兰托将各自失掉0.5分加分；其他100款车，总分均要减去1分。
　　假设根据2015年版规矩中“撤销两项加分”、“提高星级门槛”去从头评估107款车，则瑞麒G5、雷诺风朗、宝骏630、海马M3、长安 CS35、MG MG5、启辰D50共7款车将因总分低于48分，从4星评估降级至3星。而菲亚特菲翔、群众甲壳虫、丰田86、奇瑞奇瑞泽7等33款车总分低于54分，将 从5星降级至4星。
　　根据C-NCAP 2015年版规矩，要想取得5星评估，还必须要满足一项硬指标——在正面100%堆叠刚性壁障磕碰实验、正面40%堆叠可变形壁障磕碰实验、可变形移动壁 障旁边面磕碰实验三项实验中，前排假人的特定部位不能为0分，不然该车将被降为4星级。在前两项实验中，特定部位为头部、颈部和乳房；在第三项实验中，特定 部位为头部、乳房、腹部和骨盆。
　　根据C-NCAP 2015年版规矩，107款车中有54款车的C-NCAP“总分”大于等于54分。北京青年报记者查询发现，在正面100%堆叠刚性壁障磕碰实验 中，DS6、DS5和斯柯达明锐对前排假人乳房保护的得分较低，得分率未及60%。在正面40%堆叠可变形壁障磕碰实验中，菲亚特致悦、马自达昂科塞拉对 前排假人乳房的保护缺乏，得分率不及50%。文/本报记者 吴毓
　　(北京青年报)