广东深圳墙体广告 一季度深圳二手车市因“限牌”办法暴降七成,排行从本来的全省第一退至全省第四。但日前有车商泄漏,全体商场交易量现已康复近半,车商更头疼的是国五排放规范行将施行下的限迁之痛,有车商已预备出招“御寒”。
当前全国有九成以上的城市施行二手车限迁方针,受困于此,有些城市二手车交易量对比此前大打折扣。
后续或还有退市潮
“一季度大约有百分之二三十的二手车商被筛选,留下来的这有些当前看康复状况还对比乐观。”深圳二手车流转协会会长、澳康达名车广场总经理陈祥达介绍,有些车商交易量康复差不多一半,别的的大约在40%左右。澳康达五一当天交易量达40多台,已近去年五一的一半,这两个月以来交易量大约整体康复五成。他预计,本市别的一些规模较小的二手车商,在本年六七月也能康复近半。
但澳康达董事长陈祥发猜测,之后还将有一批二手车商退出商场,“之前退出的是没办法熬过半年的,还将有一批能熬过半年但没能熬过一年的车商退出。”
在他看来,能坚持下来的二手车商,除了必须在资金等方面拔尖,还应有坚定的决心,而且专心于主业———二手车事务,不能分心出资房地产或股市等。