广东广州墙体广告  手扶梯这三处最风险
　　“我们总结多起电梯安全事端发现，自动扶梯直接与乘客发作触摸的部位，例如扶手带口、扶梯出入口、梯级板与围裙板这三个有相对运动的当地都是对比简单发作意外的，只要在设备安全、乘客安全的两层安全下，才能够称为电梯安全。”市质监局特设处主任科员苏健介绍。
　　在具体分析乘客搭乘电梯的不安全行为时，苏健说到了婴儿车、购物手推车等大件行李搭乘手扶梯，简单被梳齿板或梯级板卡住引发风险；孩童在手扶梯上奔驰打闹；穿洞洞鞋被围裙板卡住等。例如在围裙板和梯级空隙，“这是最风险最简单夹脚的当地。因为自动扶梯运转时，梯级向上或向下运动，而避免人掉出去的围裙板（挡板）是固定不动的。这两个结构件一动一静，两者之间不可能做到严丝合缝，总有个空隙。假如这个空隙对比大，很简单有小东西掉进去，呈现事端。”苏健表明，孩童穿的洞洞鞋鞋底软,非常简单卡进这个缝隙。
　　记者查询
　　地址：车站、地铁站
　　大件行李被拖上扶梯
　　昨天，记者就会议中说到的乘梯误区进行了市内造访，发现不少误区正切实发作在身边。
　　在广州南站、火车站，以及人流量较大的地铁换乘站，记者看到，“带着大件行李需走笔直梯”的安全意识并未遍及。大都站场的笔直升降梯使用率不高，乘客并不知有笔直升降梯。乘客拖拽大件行李时搭乘手扶电梯，然后埋下安全隐患。
　　在广州东站远程候车室检票口，前行大约50米，就是两座笔直升降梯，能够直通四楼远程候车室。可是，记者发现这两座升降梯的利用率并不高，大大都的乘客包含部分拉着大件行李的旅客都会挑选乘坐周围的手扶电梯前往四楼的远程候车室。记者随机问询了赶火车的乘客，他表明自个走得对比匆忙，并没留心到笔直升降梯的存在。
　　地址：百货商场
　　婴儿车走手扶梯 15分钟就有4辆
　　记者查询发现，近九成市民不知道婴儿车等大件行李应走笔直梯。
　　在广百又一城，记者在二楼手扶梯的上行出口处调查，15分钟的时刻内有四位家长推着婴儿车搭乘手扶梯。“婴儿车不能搭手扶梯？从来没听过。每次带孩子逛商场都是这样推车上下的，没出过什么事。”市民牛先生通知记者。
　　记者又在天河城百货内考察调查，发现30位市民中仅有3位市民表明知道需搭乘笔直梯。“可是觉得笔直梯搭乘的人多，而且方位不好找，所以就图省事儿了。”市民魏先生说。
　　大都手扶梯无安全围栏
　　近来，东莞一位2岁孩童攀爬手扶梯，然后严重跌伤。在安全工作会议上，质监局人士也说到了手扶梯加装围栏的疑问。“我们商场每部手扶梯都加装了安全围栏。”广百新一城物业管理部陈嘉彪副经理表明。而在记者造访的多家市内大商场中，大都手扶梯都没有加装安全围栏。
　　“为避免小童从手扶梯上滑下，应装置防护栏或围栏，但国家的电梯安全标准中没有明文规定。”广东科安电梯工程技术公司董事长李国阳通知记者，手扶梯如加装1.6米高的围栏，至少需要七八万元，大都商场出于经费思考没有装置。
　　地址：广州南站
　　扶梯上自觉靠右 旅客占了一大半
　　昨天中午，记者来到了广州南站，在一楼的到达和动身大厅里，旅客川流不息，不少带着行李的旅客，正经过扶梯前往二楼。记者经过调查发现，有些旅客，在上了扶梯后，根本都能自觉地靠右，手扶扶梯。而有些年轻旅客，在上了扶梯后，有的直接站在了扶梯中心，有的则靠左站立，一下便把扶梯通道给堵住了。那么，右站左行的规则，是不是一切旅客都知晓呢？记者随机展开了拜访。
　　“无论是行车，仍是走路，靠右是我们的行路规则，乘扶梯，当然也要恪守这规则了。”旅客邵先生表明，关于靠右站立的规则，他是知道的，在平常，他也一向留心这规则。无论是去超市购物，仍是逛商场，根本都做到了这一点。在邵先生看来，靠扶梯右侧站立，不只留出左边空隙供办急事的人通行，关于本人来说，手扶扶梯，哪怕扶梯突然停了，也有安全保证。
　　当记者在扶梯口问询一位站在扶梯中心的旅客，为何不靠右站立时，这位旅客有点茫然，他坦言，并不知道乘扶梯有“右站左行”的规则。“今后我会留心的。”这位旅客难为情地说道。在记者近一刻钟的调查中，发现能自觉靠右站立让出左边空间的旅客，占了一切旅客的一大半。
　　孩童乘梯五留心
　　1.大人应当陪同小孩乘梯，身体面向扶梯运转的正前方，握紧扶手带，靠右站稳扶好，并看好小孩；
　　2.不要在扶梯附近攀爬游玩，不要在扶梯上打闹、逆行或坐卧在梯级上；
　　3.不要随意戏弄扶手、梳齿板或梯级等有相对运动的运动部件；
　　4.不要倚靠在扶梯上，不要将头、手伸到扶手带以外的区域；不要在扶梯的出入口逗留，进出扶梯时留心脚下的安全；
　　5.留心长裙或垂地的衣服，留心洞洞鞋等轻浮的鞋子，站在梯级的黄线内。
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