安徽合肥墙体广告   　在地铁站人为点着物品，引起火苗和烟雾，火灾勘探报警、通风排烟这些体系靠得住么？11月1日，记者从合肥轨迹公司得悉，1号线防灾安全热烟测验已在葛大店站圆满完成，而3号线4标段（芙蓉路站~习友路站）方案鄙人个月中旬发掘地道。
　　本次测验首要检测了葛大店站站厅层火灾、站台层火灾、区间地道火灾3个测验工况。测验从站厅层焚烧开端，点着易燃资料做成的烟饼后，很多浓烟升起，烟感探头很快报警，站厅火灾工况联动形式发动，排烟风机体系正常敞开，闸机全开，自动扶梯停止运转。
　　以后，照明体系转入应急照明形式，警铃敞开，开端火灾紧迫工况播送，播送声音清晰明确。全部过程中，测验人员依照规范要求进行，测验作业圆满完成，测验显现防灾设备“靠得住”。这次测验成果及有关数据，将作为安全评估陈述的主要组成部分，为1号线试运营基本条件评定供给主要保障。
　　1号线各项作业顺畅开展的一起，3号线建造也传来了音讯，10月21日，轨迹交通3号线首台盾构机“启航七号”在清溪路站顺畅始发，标志着3号线工程建造进入盾构施工期间。3号线4标段（芙蓉路站~习友路站）方案鄙人个月中旬发掘地道。
　　日前，施工单位举行了4标段专家论证会。专家组共同确定该施工方案切实可行，赞同安排现场施工，并提出一系列注意事项及优化主张。根据方案，3号线4标段盾构机方案于11月15日下井，于12月20日在芙蓉路站~习友路站左线始发。接下来，3号线各标段将陆续发动盾构施工。