设3个站台7条线，途经动车大多数都将停靠
　　凯里南站，预备好了！
　　贵州墙体广告策划 连日来，本报记者踏访沪昆高铁足迹，先后报导了沪昆高铁贵州段贵阳东站、动妹动少、北站动车所以及贵定北站等，近日，沪昆高铁贵州段行将注册运营，作为沪昆高铁贵州段的另一个大站——凯里南站预备好了吗？
　　停在贵阳北动车所、用于沪昆高铁运营的CRH380A动车组。
　　设有3个站台7条线
　　凯里南站坐落凯里市经济开发区金汇大路，东面沪昆高铁连通三穗站、玉屏东站(铜仁南站)，西面沪昆高铁连通贵阳东站、贵阳北站，南面连通都匀东站。
　　凯里南站规划为中间一等站，设有3个站台7条线。站房总共两层，一楼主要是进出站层，二楼主要是候车层，站房内最高集合人数可达2000人。
　　当前凯里南站的作业人员现已入驻，车站广场、进站口、站台等显现屏不断翻滚显现，模仿动车进站和到开时刻，以及旅客须知等内容，站内主动售票机、闸门、安检设备、候车室座椅等现已装置结束。
　　在进站口有2个通道，一个是经过闸门进站的通道，旅客手持蓝色动车票经过主动闸门，将车票放在插卡机上，体系会主动识别车票，假如准确，闸杆就会主动抬起来，旅客顺畅进站。别的一个即是人工通道，旅客手持赤色火车票，经过人工通道检票后进入站台上车。
　　已具有注册运营条件
　　凯里南站前面的广场总共有三层，第一层是休闲广场，包含站前广场和芦笙广场，第二层为3万平方米的地下商业层，第三层则是地下泊车场。当前，站前广场北面已建成金汇大路、春晖大路等城市主干道，南侧规划为36米宽、双向六车道的环城南路城市主干道。
　　今后从凯里乘动车，半个小时能够抵达贵阳，半响就能够抵达全国多个省会城市，凯里将跟随沪昆高铁真实融入全国高铁网络。凯里南站是沪昆高铁贵州段的大站之一，客流辐射周边10多个县市。
　　记者从沪昆高铁贵州段的动车时刻表发现，但凡途经凯里南站的动车，大多数都会在该站泊车，泊车时刻在3至10分钟之间。
　　据了解，凯里南站归于贵阳火车站管辖，作业人员大多数从贵阳及周边调入，当前，凯里南站现已具有注册运营条件。
　　有关连接
　　简略介绍铁路部分分工
　　沪昆高铁贵州段注册后，成都铁路局承当12对由贵阳北站始发动车的值乘使命，为确保每趟动车安全正点开行，需求各个铁路部分各司其职，和谐一致，铁路各部分是怎么分工的？各部分作业流程及职责是什么？记者将简略介绍一下铁路部分的分工。
　　(1)贵阳机务段：承当动车牵引使命，当前该段有57名动车司机，经过有关部分考试合格，悉数拿到高铁驾驶证，能够满意沪昆高铁动车牵引需求。
　　(2)贵阳车辆段：承当动车维修、保护及随车“护航”，被誉为“车辆医师”。当前，贵阳车辆段贵阳北动车所有CRH380A动车14组，有高铁“医师”200多名，彻底能够满意12对动车开行用车的需求。
　　(3)贵阳电务段：承当沪昆高铁贵州段全线铁路信号机的保护维修，确保信号设备24小时处于正常作业状况，“红灯表明列车泊车、绿灯表明列车经过”，在贵阳东站、贵定北站、三穗站、凯里南站、铜仁南站各设置一个信号工区，当前有100多名信号工。
　　(4)贵阳供电段：承当沪昆高铁贵州段接触网供电使命，动车运行时需求不间断供电，假如一旦停电，动车就瘫痪不能发动。贵阳供电段在沪昆高铁贵 州段设置了3个接触网工区，别离是贵定北接触网工区、凯里南站接触网工区、铜仁南接触网工区，别的还设置了5个变电所别离是：高枧变电所、黄丝变电所、莲 花坪变电所、凯里南变电所、三穗变电所、铜仁南变电所，总共大概90人。
　　(5)贵阳客运段：承当沪昆高铁12对动车值乘使命，在动车上直接为旅客效劳，当前客运段为沪昆高铁贵州段选拔了458名动车列车员，其间140名是男性列车员，当前这些列车员现已训练结束，正在贵广高铁各次动车上实习，随时能够值乘沪昆高铁动车。
　　(6)贵阳高铁工务段：承当沪昆高铁贵州段钢轨线路的平时保护整修，确保线路完好无缺，该段是今年春节今后新成立的单位，当前有人员数百名。
　　(7)贵阳火车站：承当沪昆高铁贵州段5个火车站(贵阳东站、贵定北站、三穗站、凯里南站、铜仁南站)的动车客运安排(售票、进站、上车等)作业及行车安排。
　　(8)贵阳铁路公安处：承当沪昆高铁贵州段铁道线上各个火车站、候车室以及动车上旅客的安全保卫作业，在贵阳东站、贵定北站、三穗站、凯里南站、铜仁南站别离设置一个派出所。