福建福州墙体广告 昨日下午5点半，外福铁路福州闽侯南边路段，14岁男生小宏(化名)放学回家横穿铁路，遭列车撞击身亡。据了解，小宏是闽侯廷坪人，在甘蔗上中学，今年念初一，事故具体原因正在调查。
　　记者赶到现场时，天色已暗，民警查勘仍未结束，小宏的家属在现场痛不欲生。目击者吴先生说，他途经此处时，看到小宏一边低头玩着什么，一边径直往铁轨方向前行，浑然不觉远处列车正疾速驶近。“我大喊，停住！有列车！可他好像没听到，还是一直走。”吴先生说，几秒之间，列车已驶近，其急促的汽笛声也没让男孩停下脚步。
　　小宏最终被列车撞飞几米，落在铁轨上又遭碾压，当场身亡。事发后，这列货运列车随即停下，但不久即开走。
　　小宏一家是廷坪人，后搬至闽侯县城甘蔗街道居住。家属称，小宏今年14岁，在闽侯县实验中学上初一，平时乖巧听话。小宏父母看到惨状后，差点哭晕。
　　记者注意到，事故现场并无道口，铁路周边有居民区，不少人图方便，横穿铁轨回家。一位周边居民说，如不穿铁路，需绕几百米回家。警方提醒，违法通过平交道口或者人关注理由 则徐大道是福州南大门，车流量很大，但昨日上午，则徐大道与龙院路交叉口附近路段突然拉起了围挡。由于围挡占用了双向4车道，该路段双向都只剩下一条机动车道、一条非机动车道，引发交通拥堵。
　　不少车主质疑：作为福州一条重要主干道，则徐大道此次围挡，为何没有事先向社会发布?记者随后从地铁方面了解到，此次临时围挡，是因为地铁施工引发路面沉降，需紧急加固。
　　目击者：先是人墙拦路 随后拉起围挡
　　昨日上午9时许，福州市民李先生向海都报反映：昨天一早，则徐大道与龙院路交叉口附近路段，突然拉起围挡，原本双向6车道的路面，只剩下两个机动车道通行。李先生说，围挡内，多名工人正在对路面进行勘测，“也不知是何原因”。
　　海都记者随后赶到现场，发现围挡位于则徐大道广汽丰田宾联4S店前，直接占用了双向4车道，共约两三百平方米。
　　周边一家商铺的店员介绍，上午8点多，现场突然出现多名工人，他们查看路面后，组织起人墙，阻止车辆驶入这片区域。很快，仓山交警大队民警也赶到现场，在路面拉起围挡。
　　车主质疑：主干道围挡 为何不事先发布
　　记者在现场采访时，不少车主反映：作为福州一条重要主干道，则徐大道此次围挡，为何没有事先向社会发布?
　　对此，附近多位居民表示，他们怀疑，围挡里的路面出现了沉降，不得不临时围挡进行加固。
　　在几位居民的指引下，记者看到，围挡内的路面确实出现凹陷。现场有几名工人正在使用水平仪进行勘测，记者询问他们路面沉降的原因，几名工人都没有回应。其间，有一辆运载着设备的车辆进入现场。
　　地铁公司：渗水已初步控制 路面需加固
　　昨 晚，记者采访了福州市地铁公司。该公司有关人员回应：昨日上午，地铁1号线白湖亭站与三叉街站区间隧道施工时，发生局部渗水，引起部分路面沉降。风险监控 系统发现此情况后，立即发出警报，为充分保障周边行车和居民的安全，施工单位迅速采取措施，拟对事发路段进行路面加固。
　　该人员说，目前，渗水已得到初步控制。因情况紧急，该路段临时施工已向相关部门报备，审批手续正在补办中。对于路面沉降的程度，该人员没有明确回应。
　　有知情人士透露，预计两三天内，围挡就会撤除，道路将恢复正常通行。行过道，在铁路线路上行走、坐卧，都将造成极其严重的后果。希望铁路沿线居民珍惜生命，不要在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平交道口、人行过道的铁路线路上通过。
　　据了解，福州境内峰福线经电气化改造，全线铺设2万伏高压线，线路上行驶的列车时速均在60至70公里，随意横穿铁路，极容易被突然出现的列车撞击。另据此前报道，闽侯路段铁路，曾多次发生列车撞人事故：
　　2009年3月，外福铁路闽侯甘蔗车站附近，一妇女抱婴儿横穿铁路被撞，两人身亡；
　　4月，同路段，一名工人横穿铁路，被列车撞死；
　　8月，同路段，一名妇女横穿铁路被撞成重伤；
　　2012年5月，峰福线江坂站至闽侯站区间，一名村民横穿铁路，被列车撞死；
　　2013年6月，外福铁路闽侯甘蔗流洋村段，一名中年男子被列车撞死……