福建墙体广告　被称为“我国最美高铁”——合(肥)福(州)高铁近来正式通车运营，福建省全境迈入“高铁时代”，合肥-福州全程由8小时缩短至4小时。
　　合福高铁全长约800多公里，是(北)京福(州)高铁的主要组成部分，规划时速350公里，福州至北京全程运行时刻缩短至7小时。
　　对福建而言，它的注册拓宽了华中和华北游览商场，是构建环海峡游览圈的“新通道”。经过对台通道，以及厦深铁路的对港、对澳通道，福建省尽力打造的至台湾、香港、澳门“一程多站”式的“环海峡游览圈”将加快变成实际。
　　而7月1日起，根据《国务院对于修正<我国公民交游台湾地区管理办法>的决定》规则，台湾居民能够凭有用台胞证，无需处理签注，即可经敞开口岸交游内地并在内地逗留、居留。
　　作为两岸游览的主要口岸和集散纽带基地省份，福建将从免签注的利好方针和京福高铁的贯穿中获益，福建的两岸游客游览集散效果将愈加凸显。
　　福建已有5个城市变成陆客赴台自己游试点城市，是内地具有最多试点城市的省份。统计数字显现，上一年福建省招待台湾游客255.39万人次，占全国台胞入境游览人数43%；内地赴台游客总数中，经闽赴台陆客约占非常之一。
　　闽台游览业界普遍认为，跟着国家将正式施行台胞交游内地免签方针，加上京福高铁贯穿的两层利好，台湾同胞交游内地将愈加便当、更省钱。
　　福建省游览局副局长陈奕辉表明，台湾游客经过福建口岸往内地沿线省份游览、观赏、考察，乘坐合福高铁是最好的路径，这条线能够一向延伸到北京，还能够到长三角、到内地。
　　全部应对高铁机会，福建省游览业界提早策划，已做好了充沛的预备，携手台湾游览业界在内陆省份推出“最美合福线·欢乐闽台游”为主题的系列推广活动，活跃拓宽客源商场。
　　对于以北方、华中为主的游览客源商场，环绕“世遗”、茶旅、闽台、海洋、风俗等福建游览中心要素，福建推出了多条游览线路。
　　其中，“慢活闽台温馨之旅”——福建小三通密布发班无缝对接台湾，可搭乘客轮从厦门经金门前往台湾，可从福州平潭前往马祖，可乘坐“海峡号”直航台湾，享用“两门”(厦门-金门)自在行、“两马”(马尾-马祖)快还行、闽台海峡游轮行(平潭-台中-台北)和闽台邮轮体会行。
　　陈奕辉说，福建在景区提高、景点规范、游览商场管理等方面都做了足够的预备，“合福高铁带您贴地而行，新鲜福建和宝岛台湾热忱期待大家。”
　　“免签注后，咱们随时说走就走，那就便利太多了。”台湾省游览商业同业公会联合会理事长张东周通知记者，曾经台胞来内地，处理签注要等一至两周，免签注后就能够随时动身，非常便利。
　　张东周说，曾经台胞经过“小三通”来福建后去武夷山玩，坐火车四五个小时，而高铁注册后只要50分钟就到了；许多内地内陆的景区，台湾民众曾经不是很熟悉，今后能够搭高铁来进行深度的游览。
　　福建海峡高速台湾分公司资深专员林巧玲说，台北港现在有海峡号、丽娜号两艘船，都不受台胞证配额约束，台湾人乘这两艘船到平潭，再借由合福高铁去内陆游览，非常便利。
　　她表明，武夷山、泰宁、黄山等地都是台湾人很想去看看的，经过高铁游览速度快、报价也不贵，必定很吸引人。