当天黑夜7点23分，诸暨至
杭州始发通勤式高铁正式注册。
湖州往返
杭州的通勤线路则从昨日开端运转。
通勤线路，首要对于上下班的乘客，铁路上的通勤线路则适用于在两个城市之间日子和作业的乘客，他们能够乘坐通勤式高铁早上动身上班，黑夜下班回家。
“一天四趟，迟早各两趟，单趟时刻25分钟，一次能够坐1020自己摆布。”诸暨火车站党支部书记楼剑锋介绍，从诸暨去
杭州最早的一班高铁是7点零5分，
杭州来诸暨的更早，6点22分就动身了。在这四趟通勤式列车里，还有一趟被贴心肠命名为“西施号”。
诸暨市有关部门负责人介绍，下一步，诸暨将策划建造通用航空机场、“铁、公、水”联运的大交通枢纽，“构成水陆空多元立体、互联互通、安全便捷的
现代归纳交通系统。”
上述车次均选用大编组车型，单趟16节车厢，每车次可乘坐1020人摆布。其间，G7317、G7318将冠名为“西施号”。
另一条通勤道路，是11日注册的
杭州到
湖州的通勤式高铁。这趟城际通勤列车一共有三个站点，除
杭州东站和
湖州站外，沿途只停靠德清一个站点。这意味着，
杭州德清两地的铁路班次再次添加。
值得一提的是，迟早班次的发车时刻充沛考虑到两地的“上班族”的状况。比方，早班车G7639次首发
湖州站，7点12分到德清站，停靠2分钟后发车，7点28分就能到
杭州东站；晚班车G7640次，22点15分从
杭州东站发车，22点28分抵达德清站。
高铁德清站有关负责人表明，行将首开的湖杭城际通勤列车，让德清乘高铁去
杭州的最早时刻比如今提前一个小时摆布，
杭州回德清的最晚时刻拖延近半个小时。“为两地市民上班、出行供给便利，让我们体会到高铁带来的‘同城日子’。”
湖州始发到
杭州东的通勤列车为上午7时的G7639次，抵达
杭州东的时刻为7时28分；
杭州东返程的时刻为黑夜10时15分的G7640次，抵达
湖州的时刻为10时45分。往返的列车中途都只停靠德清站，全程二等座票价为32.5元。
