云南昆明墙体广告　　据悉，动车组到了，正在调试检修；轨道也铺设完成了，就等着“跑”起来了。而目前云南的首个高铁站的建立也进入收尾阶段——据中铁建立昆明南站站房工程建立指挥部透露，目前云南高铁昆明南站（以下简称昆明新南站）已完成了全部工程的90%，依照方案，本月30日将完成全部工程。

　　另据该工程建立指挥部透露，估计今年七八月份展开试运转，年底将先行开通沪昆、云贵线运营。

　　估计本月底完成全部工程施工

　　据理解，正在建立中的昆明新南站目前曾经完成了公开、地上、站台、标识等施工，还在停止的是检票设备装置、测试、候车室平装修、楼顶吊顶等工程施工。据中铁建立昆明南站站房工程建立指挥部项目书记黄保素引见，“目前曾经完成了全部工程的90%，依照方案6月30日将完成全部工程。”

　　昆明南站站房工程位于昆明市呈贡吴家营片区，车站总建筑面积33.66万㎡，最高汇集人数12000人，设计总范围为16台30线（含正线），主要办理云桂、昆玉、渝昆、沪昆等铁路客运专线。相较于昆明火车站13个股道的设计，昆明新南站的运能和运率都将大大进步。

　　“方案年底将先行开通沪昆、云贵线运营。”黄保素也透露，估计今年七八月份将展开试运转。

　　下了地铁走两分钟就可换乘高铁

　　据引见，由于云南特殊的天文位置，昆明新南站的抗震性能为八度抗震九度设防的特大型枢纽站房。关于轨道及其他设备设备的“安康检测”也建成了数据库，在钢构造及混凝土中参加了监控设备，因钢构造、地质等变化形成的数据变化将停止实时监控。

　　而昆明新南站的建筑层数为四层，分为公开层、出站层、站台层和高架层。公开层为轨道交通1号线和4号线车站站台层。出站层为旅客出站以及铁路与城市交通的换乘区，旅客检票出站后，能够从这里很便利地换乘公交、地铁、旅游大巴，或去往社会车辆停车场离站。

　　“下地铁走两分钟就能够换乘高铁了。”黄保素说。地上一层为根本站台及承轨层，二层为高架候车厅层。