安徽芜湖墙体广告  　尽管他自己不骑车，但关于本市推广公共自行车仍是十分欣赏，在途经一些公共自行车站点时都会多看两眼。若干天前，他通过景象大道上一处公共自行车站点时发现，这里有4辆公共自行车车胎瘪了，遂拨打有关效劳电话反映，不承想近日再看，有损自行车还在现场。
　　10月22日，记者来到张先生所言现场，在景象大道紫苑小区外的公共自行车站点，记者注意到有一排公共自行车被用钢丝绳串起锁住，其间相连4辆后胎确实瘪了，有2辆正如张先生所描绘，自行车轮圈触摸地上处简直被泥土掩盖，一看即是放了有一段时刻（如图）。张先生说，他拨打公共自行车效劳电话反映疑问时，这几辆需求修理的车辆轮圈还没有啥泥土。
　　对此，张先生说，公共自行车是利民环保的公益事业，不管是市民仍是办理单位都应该保护，及时修理，他不知为何报修后这些车辆并未得到及时处置。他还说到，在不少站点发现，除了正常车桩上停放的车辆外，在车桩边常常能看到不少公共自行车被钢丝绳串锁，这些车辆也许放在本地很长时刻也派不上用场，却要遭受日晒雨淋，时刻长了不免简单锈蚀损坏。他说，现在公共自行车既然是调整了办理单位，就应该有非常好的办理模式，非常好地延伸车辆使用寿命，究竟这些公共资源来之不易。
　　类似于张先生所反映的疑问，记者又在源丰装饰城小区等地公共自行车站点发现，如紫苑小区那儿相同，确实有不少车辆都是被钢丝绳串锁，这些车辆中不少都是“带伤”状况。还有居民反映，这些车辆串长了多少会影响人行道上的通行。
　　关于这些状况，记者10月24日拨打公共自行车效劳电话进行了解，芜湖公交集团公共自行车办理部门石城湖调度片区的王先生通知记者，由于在上下班高峰期，路途比较拥堵，他们调度自行车运输所用都是中型卡车，不是很便利，为了市民及时取还自行车，他们现在只能在站点旁准备一些车辆。
　　王先生说，关于张先生所言有损自行车未能及时修理一事，他查询后没有发现张先生的报修记载，他解说考虑到保护本钱，通常是4个摆布站点发现有损车辆后一道取走修理，不然一个站点发现有少数车辆就运输修理，本钱太高。
　　关于公共自行车办理单位所言，张先生以为及时保护、及时发现仍是公共自行车保护办理所应该遵从的准则，他主张站点地点社区志愿者能否对此多加重视，在平时志愿巡视中如果发现有损公共自行车，最佳能及时反映。事实上，张先生的这个主张，在一些社区已有所表现，广福、陡门口等社区关于辖区内公共自行车，屡次组织志愿者展开清洁作业，也常常劝导宣扬保护这一公共资源。